Kia staat op het punt zijn EV5 buiten de Chinese markt uit te breiden. Aanvankelijk was het een exclusief model voor China, maar nu rolt er een mondiale versie van de EV5 van de assemblagelijnen in de fabriek in Yancheng, bestemd voor kopers over de hele wereld.
De EV5 zal zich aansluiten bij de populaire Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6in met behulp van de speciale E-GMP elektrische architectuur. Qua formaat past de EV5 net onder de EV6.
De standaard EV5 is voorzien van een aan de voorzijde gemonteerde elektromotor van 160 kW. Voor wie op zoek is naar sneller en meeslepender rijden, voegt de AWD-versie een achtermotor van 70 kW toe, die de acceleratie van 0-100 km/h in 6,1 seconden afhandelt.
De kleinere batterij van de EV5 heeft een capaciteit van 58 kWh, terwijl de variant met groot bereik beschikt over 88 kWh en een actieradius van meer dan 644 km. Kia maakt gebruik van de LFP Blade-accu's van BYD.
De EV5 debuteerde op de Bangkok International Motor Show, wat aangeeft dat Thailand waarschijnlijk een van de eerste markten zal zijn bij de wereldwijde uitrol. Australië is ook bevestigd, waarbij Kia verzekert dat de prijsstelling de EV5 als een aantrekkelijkere optie zal positioneren dan het Tesla Model Y.
Kia's beslissing om China aan te wijzen als het belangrijkste exportcentrum voor de EV5 is op zichzelf opmerkelijk. Voordien produceerde de autofabrikant zijn overzeese modellen in verschillende andere landen.
