Denza N7 er i rute som Shinkansen - lovet av BYD å være i utstillingslokaler i andre halvdel av juni, med første prøvekjøringer til å starte i løpet av dager og første leveranser til å begynne i slutten av måneden. Det er virkelig rask fremgang - fra navnet som ble ertet i januar til bilen klar for kunder i juni.
N7 er en 5-dørs 5-seters crossover, og sikter på 4860 mmit mot det mellomstore SUV-markedet i Kina, hvor lederen er Tesla Model Y. Det ser ut til at Denza kjører på en bølge av popularitet, N9 MPV selger som varmt kaker og N7 har allerede samlet over 20 000 kunder i bestillinger - med kundene ikke en gang.
Det er to versjoner tilgjengelig fra starten - 230 kW (308 hk) enkeltmotor og 390 kW (523 hk) dobbelmotor AWD-modell. Begge deler den samme batteripakken på 91,4 kWh levert av FinDreams, BYDs datterselskap. Toppfarten på begge modellene er begrenset til 180 km/hånd, CLTC-klassifisert rekkevidde er mellom 630 km og 702 km, avhengig av modell.
Denza N7 er et av de første kjøretøyene som har celle-til-kropp-batteriteknologi, med cellene fullt integrert i bilens struktur. N7 kommer også med BYDs nyeste dual-gun hurtiglading. Denne løsningen tillater bruk av to ladeplugger samtidig, BYD hevder at denne tilnærmingen tillater å legge til 350 km rekkevidde på bare 15 minutter eller 100 km i 4 minutter.
De første live-opptakene av DenzaN7 inne i utstillingsrommet viser et interiør sentrert rundt en 17,3-tommers hovedskjerm. To ekstra skjermer, plassert for sjåføren og passasjeren, følger med den. Den sentrale skjermen har 2K-oppløsning og kjører på en Snapdragon8155-brikke. BYD sier at programvaren ble utviklet internt og er fullt kompatibel med Huaweis HarmonyOS.
DenzaN7s offisielle pris forblir uanmeldt, men den forventes å bli priset mellom RMB350 000 og 450 000 (€ 41 700), i samsvar med kostnadsklassen for sammenlignbare forbrenningsmotormodeller i Kina. Det faktum at 20 000 blinde bestillinger allerede er plassert viser sterk forbrukerinteresse, med kjøpere som er villige til å forplikte seg til penger uten å ha sett kjøretøyet eller vite den nøyaktige kostnaden.
