De Denza N7 ligt net als Shinkansen op schema - beloofd door BYD om in de tweede helft van juni in de showrooms te staan, met de eerste testritten die binnen enkele dagen beginnen en de eerste leveringen tegen het einde van de maand. Dat is echt een snelle vooruitgang: van de naam die in januari werd geplaagd tot de auto die in juni klaar was voor klanten.
De N7 is een vijfdeurs crossover met vijf zitplaatsen en mikt met 4.860 mm op de markt voor middelgrote SUV's in China, waar Tesla Model Y de leider is. Denza lijkt een golf van populariteit te beleven, zijn N9 MPV verkoopt als warme broodjes en de N7 heeft al meer dan 20.000 bestellingen verzameld - waarbij de klanten de auto niet eens in het echt hebben gezien.
Er zijn vanaf het begin twee versies beschikbaar: het AWD-model met 230 kW (308 pk) en 390 kW (523 pk) met twee motoren. Beiden delen hetzelfde batterijpakket van 91,4 kWh, geleverd door FinDreams, de dochteronderneming van BYD. De topsnelheid van beide modellen is begrensd op 180 km/uur. Het CLTC-bereik ligt tussen 630 km en 702 km, afhankelijk van het model.
De Denza N7 is een van de eerste voertuigen met cel-tot-lichaam-batterijtechnologie, waarbij de cellen volledig in de structuur van de auto zijn geïntegreerd. De N7 wordt ook geleverd met BYD’s nieuwste snellaadfunctie met twee pistolen. Deze oplossing maakt het gelijktijdig gebruik van twee laadstekkers mogelijk. BYD beweert dat deze aanpak het mogelijk maakt om in slechts 15 minuten of 100 km in 4 minuten een actieradius van 350 km toe te voegen.
De eerste livebeelden van de DenzaN7 in de showroom tonen een interieur rond een 17,3-inch hoofddisplay. Er worden twee extra schermen meegeleverd, geplaatst voor de bestuurder en de passagier. Het centrale display heeft een resolutie van 2K en draait op een Snapdragon8155-chip. BYD zegt dat de software intern is ontwikkeld en volledig compatibel is met Huawei's HarmonyOS.
De officiële prijs van de DenzaN7 blijft onaangekondigd, maar de prijs zal naar verwachting tussen de 350.000 en 450.000 RMB (41.700 euro) liggen, wat overeenkomt met de kostenklasse van vergelijkbare modellen met verbrandingsmotoren in China. Het feit dat er al 20.000 blinde bestellingen zijn geplaatst, getuigt van een grote belangstelling van de consument, waarbij kopers bereid zijn geld toe te zeggen zonder het voertuig te hebben gezien of de exacte kosten ervan te kennen.
