Tilbake i september 2025 utløp den føderale EV-skattefradraget i USA, og Trump-administrasjonen nektet å fornye den. Det var en del av inflasjonsreduksjonsloven introdusert av Biden-administrasjonen og barberte $7500 fra noen elbiler, og hjalp førstegangseiere med å få kjøretøyene sine til en betydelig lavere pris.
Siden den gang lovet California å innføre et eget EV-incentiv for å øke EV-salget, og i dag signerte guvernør Gavin Newsom lovforslaget.
Førstegangskjøpere av elbiler kan få en prisreduksjon på $3 500 på kjøretøy med en MSRP lavere enn $50 000. Brukte elbiler som koster mindre enn $25 000 er også inkludert i programmet, som er kvalifisert for $1750 rabatt.
Selv om dette ikke er så mye som den føderale skattefradraget, kan det fortsatt ha en innvirkning gitt at mange nye modeller fra Toyota, Tesla, Ford og Subaru vil falle under $30.000-merket. I tillegg er lokalproduserte kjøretøy unntatt fra taket på $50 000, som Lucid og Rivian-kjøretøyer.
Statlige midler tildelt California-budsjettet vil dekke 135,5 millioner dollar av programmets utgifter. Bidragende bilprodusenter forventes å matche dette beløpet, noe som bringer den totale økonomiske forpliktelsen til $270 millioner.
De spesifikke bilprodusentene som er involvert er fortsatt den viktigste usikkerheten, siden den omfattende listen over deltakende produsenter ennå ikke er utgitt.
Lovgivningen tilsier at rabatten skal brukes direkte på salgsstedet, noe som eliminerer behovet for kunder til å navigere i kompleks papirarbeid eller følge rabattprosedyrer. Forutsatt at alt går etter planen, indikerer guvernøren at initiativet er satt til å lanseres innen slutten av inneværende sommer.
