Other / Nouveautés & Lancements 14 juillet 2026

La Californie offre une incitation de 3 500 $ aux véhicules électriques pour remplacer le crédit d'impôt fédéral abandonné

En septembre 2025, le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques aux États-Unis a expiré et l’administration Trump a refusé de le renouveler. Cela faisait partie d...

Camille Dubois

Par Camille Dubois

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En septembre 2025, le crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques aux États-Unis a expiré et l’administration Trump a refusé de le renouveler. Cela faisait partie de la loi sur la réduction de l’inflation introduite par l’administration Biden et a permis de réduire de 7 500 dollars certains véhicules électriques, aidant ainsi les nouveaux propriétaires de véhicules électriques à obtenir leurs véhicules à un prix nettement inférieur.

Depuis lors, la Californie s'est engagée à introduire sa propre incitation aux véhicules électriques afin de stimuler les ventes de véhicules électriques, et aujourd'hui, le gouverneur Gavin Newsom a signé le projet de loi.

Les nouveaux acheteurs de véhicules électriques peuvent bénéficier d’une réduction de prix de 3 500 $ sur les véhicules dont le PDSF est inférieur à 50 000 $. Les véhicules électriques d'occasion coûtant moins de 25 000 $ sont également inclus dans le programme et sont éligibles à un rabais de 1 750 $.

Bien que ce ne soit pas autant que le crédit d'impôt fédéral, il peut quand même avoir un impact étant donné que de nombreux nouveaux modèles de Toyota, Tesla, Ford et Subaru tomberont sous la barre des 30 000 $. De plus, les véhicules produits localement sont exemptés du plafond de 50 000 $, comme les véhicules Lucid et Rivian.

Les fonds de l'État alloués au budget californien couvriront 135,5 millions de dollars des dépenses du programme. Les constructeurs automobiles contributeurs devraient égaler ce montant, ce qui portera l'engagement financier total à 270 millions de dollars.

Les constructeurs automobiles spécifiques impliqués restent la principale incertitude, car la liste complète des constructeurs participants n'a pas encore été publiée.

La législation exige que la remise soit appliquée directement au point de vente, éliminant ainsi la nécessité pour les clients de parcourir des formalités administratives complexes ou de respecter des procédures de remise. Si tout se passe comme prévu, le gouverneur indique que l'initiative devrait être lancée d'ici la fin de l'été en cours.

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