Tillbaka i september 2025 löpte det federala EV-skatteavdraget ut i USA, och Trump-administrationen vägrade att förnya det. Det var en del av Inflation Reduction Act som infördes av Biden Administration och rakade bort $7 500 från vissa elbilar, vilket hjälpte förstagångsägare av elbilar att få sina fordon till ett betydligt lägre pris.
Sedan dess har Kalifornien lovat att införa ett eget elbilsincitament för att öka försäljningen av elbilar, och idag undertecknade guvernör Gavin Newsom lagförslaget.
Förstagångsköpare av elbilar kan få en prissänkning på 3 500 USD på fordon med en MSRP lägre än 50 000 USD. Begagnade elbilar som kostar mindre än 25 000 USD ingår också i programmet, som är berättigade till en rabatt på 1 750 USD.
Även om detta inte är lika mycket som det federala skatteavdraget, kan det fortfarande påverka med tanke på att många nya modeller från Toyota, Tesla, Ford och Subaru kommer att sjunka under $30 000-märket. Dessutom är lokalt producerade fordon undantagna från taket på $50 000, som Lucid och Rivian-fordon.
Statliga medel som allokeras till Kaliforniens budget kommer att täcka 135,5 miljoner dollar av programmets utgifter. Bidragande biltillverkare förväntas matcha detta belopp, vilket ger det totala finansiella åtagandet till 270 miljoner dollar.
De specifika biltillverkare som är inblandade är fortfarande den viktigaste osäkerheten, eftersom den omfattande listan över deltagande tillverkare ännu inte har släppts.
Lagstiftningen kräver att rabatten tillämpas direkt vid försäljningsstället, vilket eliminerar behovet för kunder att navigera i komplext pappersarbete eller följa rabattprocedurer. Förutsatt att allt går enligt plan, indikerar guvernören att initiativet kommer att lanseras i slutet av innevarande sommar.
