In september 2025 liep het federale EV-belastingkrediet in de VS af, en de regering-Trump weigerde dit te verlengen. Het maakte deel uit van de Inflation Reduction Act, ingevoerd door de regering-Biden, en schrapte $ 7.500 van sommige EV’s, waardoor beginnende EV-bezitters hun voertuigen tegen een aanzienlijk lagere prijs konden krijgen.
Sindsdien heeft Californië beloofd een eigen EV-stimulans te introduceren om de verkoop van EV's te stimuleren, en vandaag ondertekende gouverneur Gavin Newsom het wetsvoorstel.
Nieuwe EV-kopers kunnen een prijsverlaging van $ 3.500 krijgen voor voertuigen met een adviesprijs lager dan $ 50.000. Gebruikte EV's die minder dan $ 25.000 kosten, zijn ook opgenomen in het programma en komen in aanmerking voor een korting van $ 1.750.
Hoewel dit niet zoveel is als het federale belastingvoordeel, kan het nog steeds een impact hebben, aangezien veel nieuwe modellen van Toyota, Tesla, Ford en Subaru onder de grens van $ 30.000 zullen dalen. Bovendien zijn lokaal geproduceerde voertuigen vrijgesteld van de limiet van $ 50.000, zoals Lucid- en Rivian-voertuigen.
Staatsfondsen die aan de Californische begroting worden toegewezen, zullen 135,5 miljoen dollar van de uitgaven van het programma dekken. Van de bijdragende autofabrikanten wordt verwacht dat zij dit bedrag evenaren, waardoor de totale financiële verplichting op 270 miljoen dollar komt.
De specifieke betrokken autofabrikanten blijven de belangrijkste onzekerheid, aangezien de uitgebreide lijst van deelnemende fabrikanten nog niet is vrijgegeven.
De wetgeving schrijft voor dat de korting rechtstreeks op het verkooppunt wordt toegepast, waardoor klanten niet meer door ingewikkeld papierwerk hoeven te navigeren of zich aan kortingsprocedures moeten houden. Als alles volgens plan verloopt, geeft de gouverneur aan dat het initiatief tegen het einde van de huidige zomer van start zal gaan.
