Nel settembre 2025, il credito d’imposta federale per i veicoli elettrici negli Stati Uniti è scaduto e l’amministrazione Trump ha rifiutato di rinnovarlo. Faceva parte dell’Inflation Reduction Act introdotto dall’amministrazione Biden e riduceva 7.500 dollari ad alcuni veicoli elettrici, aiutando i proprietari di veicoli elettrici per la prima volta a ottenere i propri veicoli a un prezzo significativamente più basso.
Da allora, la California ha promesso di introdurre un proprio incentivo per i veicoli elettrici al fine di aumentare le vendite di veicoli elettrici e oggi il governatore Gavin Newsom ha firmato il disegno di legge.
Chi acquista per la prima volta un veicolo elettrico può ottenere una riduzione di prezzo di 3.500 dollari sui veicoli con un prezzo consigliato inferiore a 50.000 dollari. Nel programma sono inclusi anche i veicoli elettrici usati che costano meno di 25.000 dollari, che hanno diritto a uno sconto di 1.750 dollari.
Anche se questo non è tanto quanto il credito d’imposta federale, può comunque avere un impatto dato che molti nuovi modelli di Toyota, Tesla, Ford e Subaru scenderanno sotto la soglia dei 30.000 dollari. Inoltre, i veicoli prodotti localmente sono esentati dal limite di $ 50.000, come i veicoli Lucid e Rivian.
I fondi statali stanziati per il bilancio della California copriranno 135,5 milioni di dollari delle spese del programma. Si prevede che i produttori automobilistici partecipanti contribuiranno a raggiungere questo importo, portando l’impegno finanziario totale a 270 milioni di dollari.
Le specifiche case automobilistiche coinvolte rimangono l’incertezza principale, poiché l’elenco completo dei produttori partecipanti non è stato ancora pubblicato.
La legislazione impone che lo sconto venga applicato direttamente nel punto vendita, eliminando la necessità per i clienti di districarsi tra pratiche burocratiche complesse o aderire a procedure di sconto. Se tutto andrà secondo i piani, il governatore indica che l'iniziativa sarà lanciata entro la fine dell'estate in corso.
