Em setembro de 2025, o crédito fiscal federal para veículos elétricos nos EUA expirou e a administração Trump recusou-se a renová-lo. Fazia parte da Lei de Redução da Inflação introduzida pela administração Biden e reduziu US$ 7.500 de alguns EVs, ajudando os proprietários de EV pela primeira vez a obter seus veículos a um preço significativamente mais baixo.
Desde então, a Califórnia prometeu introduzir um incentivo próprio para veículos elétricos, a fim de aumentar as vendas de veículos elétricos, e hoje, o governador Gavin Newsom assinou o projeto.
Os compradores de EV pela primeira vez podem obter uma redução de preço de US$ 3.500 em veículos com preço sugerido inferior a US$ 50.000. EVs usados que custam menos de US$ 25.000 também estão incluídos no programa, que são elegíveis para um desconto de US$ 1.750.
Embora isso não seja tanto quanto o crédito fiscal federal, ainda pode causar um impacto, dado que muitos novos modelos da Toyota, Tesla, Ford e Subaru cairão abaixo da marca de US$ 30.000. Além disso, os veículos produzidos localmente estão isentos do limite de US$ 50.000, como os veículos Lucid e Rivian.
Os fundos estaduais alocados ao orçamento da Califórnia cobrirão US$ 135,5 milhões das despesas do programa. Espera-se que os fabricantes de automóveis contribuintes correspondam a este montante, elevando o compromisso financeiro total para 270 milhões de dólares.
Os fabricantes de automóveis específicos envolvidos continuam a ser a principal incerteza, uma vez que a lista abrangente dos fabricantes participantes ainda não foi divulgada.
A legislação determina que o desconto seja aplicado diretamente no ponto de venda, eliminando a necessidade de os clientes navegarem por burocracia complexa ou aderirem a procedimentos de desconto. Desde que tudo corra conforme o planejado, o governador indica que a iniciativa deverá ser lançada até o final do verão atual.
