BYDs førsteklasses undermerke Yangwang viste frem en panelfri konseptbil og leverte superbilplattformen sin med et virkelighetsuttrykk på U9 sportskarat på Guangzhou-bilutstillingen, som startet i dag.
Konseptbilen er en kraftig SUV med utskårne paneler og kun et rammeverk. Det er ment å vise frem Yangwangs nye e⁴-teknologi, som ikke har tradisjonell styring eller bremser. I stedet er driv-, bremse- og styrefunksjonene integrert.
Teknologien er basert på quad-motor uavhengig kjøring, der Yangwang sier at bilen vil kunne opprettholde grunnleggende kjøreevne selv med en fungerende motor. Hver motor har en effekt på 220 kW til 240 kW og bremseretardasjon på opptil 1 G.
Styring gjøres ved å kontrollere dreiemomentet og hastigheten til motorene, sier Yangwang.
Yangwangs nye superbilplattform hadde premiere med U9 – en sporty modell med saksedører og et elegant, aerodynamisk karosseri.
U9, som Yangwang først avduket tilbake i januar, har angivelig mer enn 1.300 hk og en vridningsstivhet på 54.425 N-m/°.
I dag har vi en virkelig første titt på U9 så vel som interiøret. BYD uttaler at hytta ikke vil være mer enn 65 dB når U9 beveger seg i 120 km/t. Yangwang sier at superbilplattformen fortsatt er under testing.
