Yangwang, la sous-marque haut de gamme de BYD, a présenté un concept-car sans panneau et a livré sa plate-forme de supercar avec un aperçu réel de la voiture de sport U9 au salon de l'auto de Guangzhou, qui a débuté aujourd'hui.
Le concept-car est un SUV costaud avec des panneaux sculptés et seulement un cadre. Il est destiné à présenter la nouvelle technologie e⁴ de Yangwang, qui n'a ni direction ni freins traditionnels. Au lieu de cela, les fonctions de conduite, de freinage et de direction sont intégrées.
La technologie est basée sur une transmission indépendante à quatre moteurs, où Yangwang affirme que la voiture sera capable de maintenir ses capacités de conduite de base même avec un seul moteur fonctionnel. Chaque moteur a une puissance de 220 kW à 240 kW et une décélération de freinage allant jusqu'à 1 G.
La direction se fait en contrôlant le couple et la vitesse des moteurs, explique Yangwang.
La nouvelle plate-forme de supercar de Yangwang a été créée avec l'U9 - un modèle sportif avec des portes ciseaux et une carrosserie élégante et aérodynamique.
Le U9, que Yangwang a dévoilé pour la première fois en janvier, aurait plus de 1 300 ch et une rigidité en torsion de 54 425 N-m/°.
Aujourd'hui, nous avons un premier aperçu réel du U9 ainsi que de son intérieur. BYD affirme que l'habitacle ne dépassera pas 65 dB lorsque l'U9 se déplacera à 120 km/h. Yangwang affirme que la plate-forme de supercar est actuellement encore en test.
