BYDs Qin L er en PHEV som forventes å vises som et helt elektrisk kjøretøy i Kina i løpet av de neste månedene. EV-versjonen virker identisk med den originale Qin L og er sannsynligvis basert på den allerede kjente e-plattformen 3.0 Evo brukt for mange av Ocean-modellene i BYDs portefølje.
En tidligere lekkasje fra det kinesiske departementet for industri og informasjonsteknologi avslører noen av bilens spesifikasjoner. Vi kan forvente to batterikonfigurasjoner og drivverk. Den ene vil være utstyrt med et større batteri og sannsynligvis BYDs 160 kW elektriske motor, mens den lavere spesifiserte varianten vil nøye seg med en mindre celle og en 110 kW motor.
Vi vet også at batteriene vil være basert på litiumjernfosfatkjemien som brukes til det såkalte bladbatteridesignet. Dette kommer til å bli andre generasjons bladbatteri.
Vi kan forvente noen mindre dimensjonsforskjeller. EV-versjonen kommer til å bli 110 mm kortere, 20 mm smalere, men med 30 mm lengre akselavstand. Den oppførte egenvekten er enten 1 670 kg eller 1 800 kg, avhengig av batteriversjon.
