Der Qin L von BYD ist ein PHEV, der voraussichtlich in den nächsten Monaten als vollelektrisches Fahrzeug in China erscheinen wird. Die EV-Version scheint mit dem ursprünglichen Qin L identisch zu sein und basiert wahrscheinlich auf der bereits bekannten E-Plattform 3.0 Evo, die für viele der Ocean-Modelle im BYD-Portfolio verwendet wird.
Ein früheres Leak des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie enthüllt einige Spezifikationen des Autos. Wir können zwei Batteriekonfigurationen und Antriebsstränge erwarten. Einer wird mit einer größeren Batterie und wahrscheinlich dem 160-kW-Elektromotor von BYD ausgestattet sein, während die Variante mit geringerer Ausstattung mit einer kleineren Zelle und einem 110-kW-Motor zufrieden sein wird.
Wir wissen auch, dass die Batterien auf der Lithium-Eisenphosphat-Chemie basieren werden, die für das sogenannte Blade-Batteriedesign verwendet wird. Dies wird die Blade-Batterie der zweiten Generation sein.
Wir können mit einigen geringfügigen Unterschieden in den Abmessungen rechnen. Die EV-Version wird 110 mm kürzer, 20 mm schmaler, aber mit einem 30 mm längeren Radstand sein. Das angegebene Leergewicht beträgt je nach Batterieversion entweder 1.670 kg oder 1.800 kg.
