Le Qin L de BYD est un PHEV qui devrait apparaître comme un véhicule entièrement électrique en Chine dans les prochains mois. La version EV semble identique au Qin L original et est probablement basée sur la plate-forme électronique 3.0 Evo déjà connue utilisée pour de nombreux modèles Ocean du portefeuille de BYD.
Une fuite antérieure provenant du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information révèle certaines spécifications de la voiture. Nous pouvons nous attendre à deux configurations de batterie et transmissions. L'un sera équipé d'une batterie plus grosse et probablement du moteur électrique de 160 kW de BYD, tandis que la variante la moins performante se contentera d'une cellule plus petite et d'un moteur de 110 kW.
Nous savons également que les batteries seront basées sur la chimie du lithium fer phosphate utilisée pour la conception dite des batteries à lames. Ce sera la batterie lame de deuxième génération.
Nous pouvons nous attendre à quelques différences mineures dans les dimensions. La version EV sera 110 mm plus courte, 20 mm plus étroite, mais avec un empattement plus long de 30 mm. Le poids à vide indiqué est de 1 670 kg ou de 1 800 kg, selon la version de la batterie.
