BYDs Qin L är en PHEV som förväntas visas som ett helt elektriskt fordon i Kina under de närmaste månaderna. EV-versionen verkar identisk med den ursprungliga Qin L och är troligen baserad på den redan kända e-plattformen 3.0 Evo som används för många av Ocean-modellerna i BYD:s portfölj.
En tidigare läcka från det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi avslöjar några av bilens specifikationer. Vi kan förvänta oss två batterikonfigurationer och drivlinor. En kommer att utrustas med ett större batteri och sannolikt BYD:s 160 kW elmotor, medan den lägre specificerade varianten kommer att nöja sig med en mindre cell och en 110 kW motor.
Vi vet också att batterierna kommer att baseras på litiumjärnfosfatkemin som används för den så kallade bladbatteridesignen. Detta kommer att bli andra generationens bladbatteri.
Vi kan förvänta oss några mindre skillnader i dimensioner. EV-versionen kommer att bli 110 mm kortare, 20 mm smalare, men med 30 mm längre hjulbas. Den angivna tjänstevikten är antingen 1 670 kg eller 1 800 kg, beroende på batteriversion.
