BMW avduket den Kina-eksklusive iX5 Long Wheelbase, en strukket versjon av sin helelektriske SUV designet spesielt for lokale kjøpere. Den lengre akselavstanden er ment å forbedre baksetets komfort og benplass, noe som gjenspeiler sterk etterspørsel etter sjåførvennlige luksus-SUV-er i Kina.
iX5 LWB har nøyaktig 130 mm mer akselavstand enn den vanlige modellen. Den nøyaktige akselavstanden er 3.165 mm.
I motsetning til den globale iX5 som ble avslørt i juni, introduserer ikke Long Wheelbase-modellen ny drivlinje- eller batteriteknologi. I stedet bygger den på det eksisterende kjøretøyet med markedsspesifikke digitale funksjoner og lokaliserte tilkoblede tjenester, mens den produseres i Kina for det kinesiske markedet.
Så, hvis den er uendret og akselavstand til side, bruker iX5 BMWs sjette generasjons eDrive-teknologi med en 800V-arkitektur. Den har en CLTC-rekkevidde på over 1000 km fra batteripakken på 141 kWh. Den har BMWs siste "Heart of Joy" sentrale dataplattform og et Kina-spesifikt "Address-to-Address" assistert kjøresystem utviklet i samarbeid med Momenta.
EV er beregnet til å komme på det kinesiske markedet i 2027.
