BMW presentó el iX5 Long Wheelbase exclusivo de China, una versión ampliada de su SUV totalmente eléctrico diseñado específicamente para compradores locales. La mayor distancia entre ejes tiene como objetivo mejorar la comodidad de los asientos traseros y el espacio para las piernas, lo que refleja la fuerte demanda de SUV de lujo aptos para choferes en China.
El iX5 LWB tiene exactamente 130 mm más de distancia entre ejes que el modelo normal. La distancia entre ejes exacta es de 3.165 mm.
A diferencia del iX5 global presentado en junio, el modelo de batalla larga no introduce nueva tecnología de tren motriz o batería. En cambio, se basa en el vehículo existente con características digitales específicas del mercado y servicios conectados localizados, mientras se produce en China para el mercado chino.
Entonces, si no se modifica y deja de lado la distancia entre ejes, el iX5 utiliza la tecnología eDrive de sexta generación de BMW con una arquitectura de 800V. Tiene una autonomía según CLTC de más de 1.000 km gracias a su batería de 141 kWh. Cuenta con la última plataforma informática central "Heart of Joy" de BMW y un sistema de conducción asistida "Dirección a dirección" específico de China desarrollado en asociación con Momenta.
Está previsto que el vehículo eléctrico llegue al mercado chino en 2027.
