BMW a dévoilé l'iX5 Long Wheelbase, une exclusivité chinoise, une version allongée de son SUV entièrement électrique conçue spécifiquement pour les acheteurs locaux. L'empattement plus long vise à améliorer le confort des sièges arrière et l'espace pour les jambes, reflétant la forte demande de SUV de luxe conviviaux avec chauffeur en Chine.
L'iX5 LWB a exactement 130 mm d'empattement de plus que le modèle standard. L'empattement exact est de 3 165 mm.
Contrairement au iX5 mondial dévoilé en juin, le modèle à empattement long n'introduit pas de nouvelle technologie de groupe motopropulseur ou de batterie. Au lieu de cela, il s'appuie sur le véhicule existant avec des fonctionnalités numériques spécifiques au marché et des services connectés localisés, tout en étant produit en Chine pour le marché chinois.
Ainsi, s'il est inchangé et empattement mis à part, l'iX5 utilise la technologie eDrive de sixième génération de BMW avec une architecture 800 V. Il a une autonomie revendiquée par le CLTC de plus de 1 000 km grâce à sa batterie de 141 kWh. Il est doté de la dernière plate-forme informatique centrale « Heart of Joy » de BMW et d'un système de conduite assistée « Adresse à adresse » spécifique à la Chine, développé en partenariat avec Momenta.
Le véhicule électrique devrait arriver sur le marché chinois en 2027.
