Avatr 12 er en helelektrisk kombi med et futuristisk utseende utvendig utviklet av CATL, Changan og Huawei. Ved sine røtter var Avatr et joint venture-prosjekt mellom Changan New Energy og Nio, men Nios aksjer ble deretter kjøpt opp av CATL og andre aksjonærer. Og etter å ha startet produksjonen av Avatr 11 SUV forrige måned, avslører selskapet nå også sin sporty kombi.
Kjøretøyet debuterer under årets IAA Mobility i München og tilbys i to konfigurasjoner. Entry-level alternativet kommer med en bakmontert enkeltmotor med 313 hk, mens den forsterkede versjonen yter 578 hk og driver alle hjul.
Det interessante med denne bilen er at den ikke har bakvindu og i stedet har et panoramaglasstak som spenner fra front til bak, så sikten er noe begrenset. Det er derfor Avatr 12 er avhengig av et bakkamera. Apropos, det er ingen sidespeil heller, de er erstattet med flere kameraer.
Interiøret er noe annet. Den har et åk-lignende lukket ratt med en girspak bak, og etterlater midtkonsollen ren. Den har et par koppholdere, en trådløs lader og nok plass til å oppbevare ting.
Den mest interessante delen av interiøret er imidlertid skjermene. Det er én sentrert skjerm over konsollen, som sitter litt lavere, slik at den ikke blokkerer den lange skjermen som spenner over dashbordet. Den fungerer som en instrumentklynge, og den er fullt tilpassbar. Ytterligere to små skjermer sitter på begge sider og strømmer fra sidekameraene.
Selv om Huawei ikke er aksjonær i selskapet, har det gitt et stort bidrag til modellutviklingen. Den forsyner Avatr-bilene med elektriske motorer, HarmonyOS infotainmentsystem og andre deler. På samme måte som Luxeed S7 og AITO M9. Det har også jobbet på CHN-plattformen utviklet av de tre selskapene.
Masseproduksjon starter i morgen, 6. september, og tilgjengeligheten vil sannsynligvis være begrenset til Kina i begynnelsen, hvis den noen gang kommer i salg i utlandet.
