Vi rapporterte i slutten av mai at Alpine og Lotus ville avslutte samarbeidet deres om å utvikle den neste elektriske sportsbilen. Både Lotus Type 135 og den nye helelektriske Alpine A110 skulle dele plattformen med battericellene stablet vertikalt bak setene, som i prototypen Alpine A110 E-ternite.
Selv om begge selskapene kanskje går bort fra det prosjektet, betyr det ikke slutten på den første elektriske sportsbilen fra Alpine. Tvert imot ser Alpine ut til å være veldig trygg på teknologien levert av Renault og drevet av den varme mottakelsen, og tilsynelatende imponerende ytelsestall fra den Renault 5-baserte Alpine A290 Beta. Selskapet bestemte seg for å utvikle sin egen EV-plattform som vil kunne støtte mer enn bare én sportsbil.
I følge Luca De Meo, administrerende direktør i Renault Group, vil Alpine ha 5 elektriske kjøretøy i salg i løpet av de neste 5 årene. Alpine A290 Beta er den første ut døren, den vil bli etterfulgt av Alpines første crossover GT X-Over i 2025. Sportsbilen som Alpine utviklet sammen med Lotus, skulle etter planen debutere i 2026, og den var ment å bli fulgt av to store SUV-er for det amerikanske markedet.
Mens Renaults eksisterende EV-plattformer og teknologi er gode nok for mindre kjøretøy, betyr Alpines ambisiøse plan om å gå inn på det amerikanske markedet med to førsteklasses SUV-er at selskapet vil trenge hjelp utenfra. Dette vil mest sannsynlig komme fra Lotus igjen, selv om Renault og Alpine ikke har tatt noen avgjørelser om det ennå.
Neste uke, den 26. mai, holder Alpine investordag og vil for første gang presentere sin plan for elektrifisering av sin portefølje. Selskapet forventes i det minste å avsløre et veikart med flere detaljer om de kommende elektriske kjøretøyene og muligens nevne fremtidige samarbeidsplaner.
Alpine går alene og utvikler sin egen dedikerte EV-plattform betyr langt mer kontroll for selskapet og færre kompromisser. Men det betyr ekstra betydelige kostnader - å utvikle ethvert elektrisk kjøretøy er ikke en lett eller billig oppgave, men å utvikle en elektrisk elektrisk sportsbil som skal beholde Alpines berømte smidighet og kjøreegenskaper - det er en helt annen historie. Alpine biler er kjent for sin vekt – eller rettere sagt mangelen på den – og utrolige kjøreegenskaper. En lett elbil ville vært en prestasjon alene.
