Acura kommer endelig inn på elbilmarkedet med sin første elektriske bil, Acura ZDX. Mens Acura-entusiaster kan være begeistret over denne elektriserende debuten, har priskunngjøringen hevet noen øyenbryn. Acura ZDX starter på €55 100 for A-Spec RWD-trim på inngangsnivå, og Acura ZDX kommer ikke billig, men potensielle kjøpere kan allerede legge inn bestillingene sine på nettet, i tråd med Acuras digitaliseringskampanje.
Til sammenligning tilbyr Cadillac Lyriq, som deler den samme GM Ultium EV-arkitekturen som ZDX, en mer budsjettvennlig Tech-trim priset til €50.010. Hvis rimelig er en topp prioritet, starter Genesis GV60 på € 44 400 og Tesla-modellen Y ser ut som et kupp på € 37 550. Acura kan trenge å blidgjøre avtalen ytterligere, med tanke på det konkurransedyktige landskapet i elbilmarkedet.
A-Spec RWD-versjonen av denne elbilen har en kraft med 340 hestekrefter, noe som gjør den ikke sløv på veien. Mens AWD-varianten forventes å tilby litt mer kraft, forblir eksakte tall ikke avslørt, men Acura vil sørge for at AWD-modellen ikke tråkker på tærne til det 500-hk kraftsenteret som finnes i den sportigere ZDX Type S.
En av ZDXs bemerkelsesverdige funksjoner er dens evne til å lade raskt. Med en DC-hurtiglader kan den store 102-kWh litiumion-batteripakken i A-Spec RWD-versjonen gi opptil 130 km rekkevidde på bare 10 minutter. Denne hurtigladefunksjonen sikrer at ZDX-eiere raskt kan komme seg ut på veien igjen, noe som gjør lange reiser mer praktiske.
For å hjelpe de nye eierne med overgangen til et elektrisk kjøretøy, tilbyr Acura også en rekke hjemmeladepakker - alternativet €85 kjøper en nivå 2 hjemmeladestasjon og €427 installasjonskreditt, mens €256 alternativet inkluderer et bærbart ladesett og €213 installasjonskreditt.
Acura ZDX leveres som standard med Google innebygd programvare, sammen med trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Dessuten er ZDX den første Acura noensinne som har Bang & Olufsen-lyd, som til slutt vil bli rullet ut over hele Acura-serien.
Den førsteklasses Acura ZDX Type S er utstyrt med høydejusterbar luftfjæring, adaptive dempere og betydelige 396 mm Brembo-bremser foran med seks-stemplede kalipere malt i knallgult. Type S trim legger også til massive 22-tommers maskinferdige hjul, de største som noen gang er sett på et Acura-kjøretøy, utstyrt med 275/40ZR22 selvforseglende dekk.
Potensielle kjøpere må utvise tålmodighet, ettersom Acura planlegger å begynne leveranser av den helelektriske ZDX tidlig på våren 2024. Prissettingen av ZDX kan avskrekke budsjettbevisste forbrukere når rimeligere alternativer er tilgjengelige. Mens ZDX lover imponerende ladeegenskaper, avansert teknologi og en sportigere Type S-trim, må Acura nøye vurdere sin prisstrategi for å konkurrere effektivt i det svært konkurransedyktige elbilmarkedet.
