Acura betreedt eindelijk de markt voor elektrische auto's met zijn allereerste elektrische auto, de Acura ZDX. Hoewel Acura-enthousiastelingen misschien enthousiast zijn over dit opwindende debuut, heeft de prijsaankondiging enkele wenkbrauwen doen fronsen. Vanaf € 55.100 voor de A-Spec RWD-instapversie is de Acura ZDX niet goedkoop, maar potentiële kopers kunnen hun bestellingen al online plaatsen, in lijn met Acura's digitaliseringscampagne.
Ter vergelijking: de Cadillac Lyriq, die dezelfde GM Ultium EV-architectuur deelt als de ZDX, biedt een meer budgetvriendelijke Tech-uitvoering voor een prijs van € 50.010. Als betaalbaarheid een topprioriteit is, begint de Genesis GV60 bij € 44.400 en het Tesla Model Y lijkt een echt koopje bij € 37.550. Acura moet de deal mogelijk nog verder aanscherpen, gezien het concurrentielandschap op de markt voor elektrische auto's.
De A-Spec RWD-versie van deze EV heeft een vermogen van 340 pk, waardoor hij niet traag op de weg ligt. Hoewel de AWD-variant naar verwachting iets meer vermogen zal bieden, blijven exacte cijfers onbekend, maar Acura zal ervoor zorgen dat het AWD-model niet op de tenen zal trappen van de 500 pk sterke krachtpatser die te vinden is in de sportievere ZDX Type S.
Een van de opvallende kenmerken van de ZDX is de mogelijkheid om snel op te laden. Met een DC-snellader kan het omvangrijke lithium-ionbatterijpakket van 102 kWh in de A-Spec RWD-versie in slechts 10 minuten een bereik van 130 km bieden. Deze snelle oplaadmogelijkheid zorgt ervoor dat ZDX-bezitters snel weer de weg op kunnen, waardoor lange reizen gemakkelijker worden.
Om de nieuwe eigenaren te helpen bij de overstap naar een elektrisch voertuig, biedt Acura ook een reeks thuislaadpakketten aan: de optie van € 85,- koopt een thuislaadstation van niveau 2 en een installatietegoed van € 427, terwijl de optie van € 256 een draagbare oplaadkit en een installatietegoed van € 213 omvat.
Acura ZDX wordt standaard geleverd met ingebouwde Google-software, samen met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Bovendien is de ZDX de allereerste Acura met Bang & Olufsen-audio, die uiteindelijk over het hele Acura-assortiment zal worden uitgerold.
Het topmodel Acura ZDX Type S is uitgerust met in hoogte verstelbare luchtvering, adaptieve dempers en substantiële Brembo-voorremmen van 396 mm met felgeel gelakte remklauwen met zes zuigers. De Type S-uitvoering voegt ook enorme machinaal afgewerkte 22-inch wielen toe, de grootste ooit gezien op een Acura-voertuig, uitgerust met 275/40ZR22 zelfsluitende banden.
Potentiële kopers zullen geduld moeten oefenen, aangezien Acura van plan is om in het vroege voorjaar van 2024 te beginnen met de levering van de volledig elektrische ZDX. De prijsstelling van de ZDX kan prijsbewuste consumenten afschrikken als er meer betaalbare alternatieven beschikbaar zijn. Hoewel de ZDX indrukwekkende oplaadmogelijkheden, geavanceerde technologie en een sportievere Type S-uitvoering belooft, zal Acura zijn prijsstrategie zorgvuldig moeten overwegen om effectief te kunnen concurreren op de zeer competitieve EV-markt.
