تدخل شركة Acura أخيرًا سوق السيارات الكهربائية بأول سيارة كهربائية لها على الإطلاق، وهي Acura ZDX. في حين أن عشاق أكيورا قد يشعرون بسعادة غامرة بشأن هذا الظهور الأول المثير، إلا أن إعلان التسعير أثار بعض الدهشة. بدءًا من 55.100 يورو لطراز A-Spec RWD للمبتدئين، فإن Acura ZDX ليست رخيصة ولكن يمكن للمشترين المحتملين بالفعل تقديم طلباتهم عبر الإنترنت، بما يتماشى مع حملة الرقمنة الخاصة بـ Acura.

بالمقارنة، فإن كاديلاك Lyriq، التي تشترك في نفس بنية GM Ultium EV مثل ZDX، تقدم طرازًا تقنيًا أكثر ملاءمة للميزانية بسعر 50.010 يورو. إذا كانت القدرة على تحمل التكاليف هي الأولوية القصوى، فإن سيارة Genesis GV60 تبدأ بسعر 44,400 يورو، ويبدو طراز Tesla Model Y وكأنه صفقة حقيقية بسعر 37,550 يورو. قد تحتاج أكيورا إلى تحسين الصفقة بشكل أكبر، مع الأخذ في الاعتبار المشهد التنافسي في سوق السيارات الكهربائية.
تتميز نسخة A-Spec RWD من هذه السيارة الكهربائية بقوة 340 حصانًا، مما يجعلها غير مترهلة على الطريق. في حين أنه من المتوقع أن يوفر طراز AWD قوة أكبر قليلاً، إلا أن الأرقام الدقيقة لم يتم الكشف عنها بعد، لكن Acura ستتأكد من أن طراز AWD لن يدوس على أصابع القوة البالغة 500 حصان الموجودة في ZDX Type S الرياضية.

إحدى ميزات ZDX البارزة هي قدرته على الشحن بسرعة. ومع الشاحن السريع DC، يمكن لمجموعة بطارية الليثيوم أيون الكبيرة بقدرة 102 كيلووات في الساعة في إصدار A-Spec RWD أن توفر ما يصل إلى 130 كيلومترًا من المدى في 10 دقائق فقط. تضمن إمكانية الشحن السريع هذه أن يتمكن مالكو ZDX من العودة إلى الطريق بسرعة، مما يجعل الرحلات الطويلة أكثر ملاءمة.
ولمساعدة المالكين الجدد في الانتقال إلى سيارة كهربائية، تقدم Acura أيضًا مجموعة من حزم الشحن المنزلي - يشتري خيار 85 يورو محطة شحن منزلية من المستوى الثاني ورصيد تركيب بقيمة 427 يورو، في حين يتضمن خيار 256 يورو مجموعة شحن محمولة ورصيد تثبيت بقيمة 213 يورو.

يأتي Acura ZDX مزودًا بشكل قياسي ببرنامج Google المدمج، إلى جانب Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي. علاوة على ذلك، فإن ZDX هي أول سيارة أكيورا على الإطلاق تتميز بصوت Bang & Olufsen، والذي سيتم طرحه في النهاية عبر تشكيلة Acura بأكملها.
تأتي سيارة Acura ZDX Type S الأفضل في فئتها مزودة بنظام تعليق هوائي قابل لضبط الارتفاع، ومخمدات قابلة للتكيف، ومكابح أمامية بريمبو كبيرة مقاس 396 مم مع مساميك بستة مكابس مطلية باللون الأصفر الفاتح. يضيف الطراز S أيضًا عجلات ضخمة مقاس 22 بوصة، وهي الأكبر على الإطلاق في سيارة أكيورا، ومزودة بإطارات ذاتية الغلق مقاس 275/40ZR22.

سيتعين على المشترين المحتملين التحلي بالصبر، حيث تخطط Acura لبدء تسليم ZDX الكهربائية بالكامل في أوائل ربيع عام 2024. وقد يؤدي تسعير ZDX إلى ردع المستهلكين المهتمين بالميزانية عندما تتوفر بدائل أكثر بأسعار معقولة. في حين أن ZDX تعد بقدرات شحن رائعة، وتكنولوجيا متقدمة، وتجهيزات رياضية من النوع S، ستحتاج Acura إلى النظر بعناية في استراتيجية التسعير الخاصة بها للتنافس بفعالية في سوق السيارات الكهربائية شديدة التنافسية.