BYD har åpnet forhåndsbestillinger for sitt segl i Kina. Tesla Model3-konkurrenten tilbys i fire trim – tre med bakhjulsdrift og den lengste rekkevidden utstyrt med firehjulsdrift.
Nedenfor er en kortfattet prisoppsummering etter at statlige insentiver er tatt i bruk. Derimot begynner Tesla Model3 bakhjulsdrevne versjon på 279 900 CNY.
| Pris (ettersubsidiering) | Power | CLTC rekkevidde | |
| Standard Range, RWD Elite | CNY 212 800 (€ 29 500, konvertert) | 150 kW (200 hk) | 550 km (342 miles) |
| Standard Range, RWD Premium | CNY 225 800 (€ 31 300, konvertert) | 150 kW (200 hk) | 550 km (342 miles) |
| Lang rekkevidde, RDW | CNY 262 800 (€ 36 450, konvertert) | 230 kW (308 hk) | 700 km (435 miles) |
| Long Range AWD Performance | CNY 289 800 (€ 40 200, konvertert) | 390 kW (522 hk) | 650 km (404 miles) |
Vi har allerede tatt en titt på BYD-seglet, og det er unektelig elegant. Lengden måler 4 980 mm (196 tommer), bredde 1 910 mm (75,1 tommer) og høyde 1 495 mm (58,8 tommer). Med en akselavstand på 2 920 mm (114,9 tommer) overgår den Model3 i alle dimensjoner.
Ifølge rapporter logget BYD omtrent 22 000 forhåndsbestillinger i løpet av de første syv timene etter lansering av kampanjen. Forsendelser er beregnet til å starte om noen måneder.
Seal lanserer BYDs CTB (cell-to-body)-teknologi, som integrerer batteriet direkte i kjøretøyets chassis. Denne utformingen forbedrer strukturell sikkerhet og øker torsjonsstivheten – BYD rapporterer verdier som overstiger 40 000 nm. Ifølge bilprodusenten forbedrer plassering av batteriet innenfor rammen pakkevolumutnyttelsen med 66 %. BYD demonstrerer sitt engasjement med en krasjtestvideo som støtter disse påstandene.
Standardbatteriet rommer 61,44 kWh, mens versjonen med lang rekkevidde kan lagre opptil 82,56 kWh.
