فتحت BYD الطلبات المسبقة لختمها في الصين. يتم تقديم منافس Tesla Model3 بأربعة طرازات - ثلاثة منها بنظام الدفع الخلفي والنسخة الأطول مدى مجهزة بنظام الدفع الرباعي.
فيما يلي ملخص موجز للأسعار بعد تطبيق الحوافز الحكومية. وعلى النقيض من ذلك، يبدأ سعر نسخة Tesla Model3 ذات الدفع الخلفي من 279.900 يوان صيني.
| السعر (بعد الدعم) | القوة | نطاق CLTC | |
| النطاق القياسي، الدفع الخلفي النخبة | 212,800 يوان صيني (29,500 يورو، محولة) | 150 كيلو واط (200 حصان) | 550 كم (342 ميل) |
| النطاق القياسي، الدفع الخلفي المتميز | 225,800 يوان صيني (31,300 يورو، محولة) | 150 كيلو واط (200 حصان) | 550 كم (342 ميل) |
| طويلة المدى، RDW | 262,800 يوان صيني (36,450 يورو، محولة) | 230 كيلو واط (308 حصان) | 700 كم (435 ميل) |
| أداء الدفع الرباعي طويل المدى | 289,800 يوان صيني (40,200 يورو، محولة) | 390 كيلو واط (522 حصان) | 650 كم (404 ميل) |
لقد ألقينا بالفعل نظرة على ختم BYD، وهو أنيق بلا شك. يبلغ طوله 4980 ملم (196 بوصة) وعرضه 1910 ملم (75.1 بوصة) وارتفاعه 1495 ملم (58.8 بوصة). بفضل قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 2,920 ملم (114.9 بوصة)، فهي تتفوق على Model3 في كل أبعادها.
ووفقا للتقارير، سجلت BYD ما يقرب من 22000 طلب مسبق خلال الساعات السبع الأولى من إطلاق الحملة. ومن المقرر أن تبدأ الشحنات في غضون بضعة أشهر.
تطلق The Seal تقنية BYD's CTB (الخلية إلى الجسم)، والتي تدمج البطارية مباشرة في هيكل السيارة. يعمل هذا التصميم على تعزيز السلامة الهيكلية ويعزز الصلابة الالتوائية - حيث تشير تقارير BYD إلى قيم تتجاوز 40.000 نانومتر. وفقًا لشركة صناعة السيارات، فإن وضع البطارية داخل الإطار يعمل على تحسين استخدام حجم العبوة بنسبة 66%. توضح BYD التزامها من خلال مقطع فيديو لاختبار التصادم يدعم هذه الادعاءات.
تحتوي البطارية ذات النطاق القياسي على 61.44 كيلووات في الساعة، بينما يمكن للنسخة طويلة المدى تخزين ما يصل إلى 82.56 كيلووات في الساعة.
