BYD heeft pre-orders geopend voor zijn Seal in China. De rivaal van Tesla Model3 wordt aangeboden in vier uitvoeringen: drie met achterwielaandrijving en de versie met de grootste actieradius uitgerust met vierwielaandrijving.
Hieronder vindt u een beknopt prijsoverzicht nadat overheidsstimulansen zijn toegepast. De achterwielaangedreven versie van de Tesla Model3 begint daarentegen bij 279.900 CNY.
| Prijs (na subsidie) | Power | CLTC-bereik | |
| Standaardbereik, RWD Elite | CNY 212.800 (€ 29.500, omgerekend) | 150 kW (200 pk) | 550 km (342 mijl) |
| Standaardbereik, RWD Premium | CNY 225.800 (€ 31.300, omgerekend) | 150 kW (200 pk) | 550 km (342 mijl) |
| Lange afstand, RDW | CNY 262.800 (€ 36.450, omgerekend) | 230 kW (308 pk) | 700 km (435 mijl) |
| Long Range AWD Performance | CNY 289.800 (€ 40.200, omgerekend) | 390 kW (522 pk) | 650 km (404 mijl) |
We hebben het BYD-zegel al bekeken en het is onmiskenbaar strak. De lengte is 4.980 mm (196 inch), breedte 1.910 mm (75,1 inch) en hoogte 1.495 mm (58,8 inch). Met een wielbasis van 2.920 mm (114,9 inch) overtreft hij de Model3 in elke dimensie.
Volgens rapporten heeft BYD binnen de eerste zeven uur na de lancering van de campagne ongeveer 22.000 voorbestellingen geregistreerd. De verzending zal over een paar maanden beginnen.
The Seal lanceert de CTB-technologie (cell-to-body) van BYD, waarbij de batterij rechtstreeks in het chassis van het voertuig wordt geïntegreerd. Dit ontwerp verbetert de structurele veiligheid en verhoogt de torsiestijfheid; BYD rapporteert waarden van meer dan 40.000 nm. Volgens de autofabrikant verbetert het plaatsen van de batterij in het frame het gebruik van het pakketvolume met 66%. BYD demonstreert zijn inzet met een crashtestvideo die deze beweringen ondersteunt.
De batterij met standaard bereik heeft een capaciteit van 61,44 kWh, terwijl de versie met groot bereik tot 82,56 kWh kan opslaan.
