BMW / Batteriteknologi & Levetid 16. juni 2026

BMW iX5 Endelig testing begynner: Massivt batteri og høy effekt avslørt

BMWs kommende iX5 har gått inn i sin siste testfase. Bilprodusenten utfører den "endelige kalibreringen" før produksjonen begynner på Spartanburg, South Carolina-anlegget...

Mathias Karlsen

Av Mathias Karlsen

Publisert på Autiva

Lesing
100%

BMWs kommende iX5 har gått inn i sin siste testfase. Bilprodusenten utfører den "endelige kalibreringen" før produksjonen begynner på Spartanburg, South Carolina-anlegget.

Den første på markedet iX5 60 xDrive genererer 425 kW (578 hk) via et par motorer – den ene montert på forakselen og den andre på baksiden – og er utstyrt med et massivt batteri som tilbyr 144 kWh brukbar kapasitet for det amerikanske markedet og 141 kWh for Europa. Det representerer det største høyspentbatteriet som noen gang er installert i en helelektrisk BMW.

BMW iX5 har mye kraft og et enormt batteri, siste testing starter

iX5 er bygget på en 800-volts plattform som bruker sylindriske celler. Kjøpere kan velge hjul på opptil 23 tommer, med hjul i blandede størrelser som standard for å øke komfort, stabilitet og smidighet. Alternativene inkluderer en toakslet luftfjæring med elektronisk styrte dempere, integrert aktiv styring og aktiv rullestabilisering.

BMW iX5 har mye kraft og et enormt batteri, siste testing starter

Motorvei- og byassistenten tilbys som ekstrautstyr. Den gir Entry-2-Exit-støtte på motorveier og Address-2-Address-veiledning i bytrafikk, samtidig som den holder sjåføren engasjert «ettersom menneskelig og kunstig intelligens samhandler», ifølge BMWs pressemelding. Systemet lar deg akselerere, styre og bremse etter ønske uten at det slår seg av umiddelbart.

BMW iX5 har mye kraft og et enormt batteri, siste testing starter

Sikkerhetsfunksjonene omfatter autonome unnamanøvrer innenfor kjøretøyets kjørefelt, et filskiftevarslingssystem, et sidekollisjonsvarsling som også griper inn i styringen, et kryssende trafikkvarsel, automatisk bremsing ved inn- eller utkjøring fra en parkeringsplass, og en kjørefeltassistent som aktiverer styringen og varsler kun når føreren er uventet eller uventet.

BMW har til hensikt å avduke en hydrogendrevet modell i 2028, utstyrt med et banebrytende "flatlagringssystem". Designet inneholder tredjegenerasjons brenselcelleteknologi, beskrevet som "en spesielt kompakt design", som gir både høy kraft og effektivitet. Oppsettet inkluderer syv høytrykkstanker laget av en karbonfiberforsterket kompositt, anordnet parallelt og innebygd i en metallramme. Produsenten garanterer at kabinplassen forblir uendret.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google