Volvo brengt een bekende naam terug: de XC70. Jarenlang stond de XC70 bekend als een stoere, overal mee naartoe te nemen versie van hun V70-wagon. Deze keer zijn de zaken echter anders. De nieuwe XC70 is nu een SUV of SUV.
Deze nieuwe geëlektrificeerde SUV wordt in de eerste plaats ontworpen met bestuurders in China in gedachten. Maar Volvo heeft gesuggereerd dat het later in andere landen beschikbaar zou kunnen komen. Hoewel het bedrijf de XC70 zijn eerste ‘plug-in hybride met groter bereik’ noemt, is dit niet hun eerste voertuig dat zowel op elektriciteit als op benzine kan rijden.
Details over de kracht van de nieuwe XC70 zijn nog niet volledig openbaar. Volvo zegt echter dat deze SUV tot 200 km alleen elektrisch kan rijden. Het is belangrijk op te merken dat dit aantal afkomstig is van een Chinees testproces, dat doorgaans genereuzer is dan testen in andere delen van de wereld.
De nieuwe XC70 zal worden gebouwd met behulp van Volvo's Scalable Modular Architecture, oftewel SMA. Dit ontwerp maakt ‘snellaadmogelijkheden’ mogelijk, wat betekent dat bestuurders snel meer elektrisch rijbereik moeten kunnen toevoegen.
Net als de originele XC70-wagon stelt Volvo dat deze nieuwe SUV een veelzijdig voertuig voor gezinnen zal blijven, klaar voor allerlei avonturen. Ook al is hij veranderd van een stationwagon in een SUV, hij zal iets groter zijn en meer binnenruimte bieden dan de huidige XC60 SUV.
Het ontwerp van de nieuwe XC70 bevat bekende accenten van andere Volvo-modellen. Aan de voorzijde is hij voorzien van de opvallende ‘Thor’s hammer’ LED-koplampen en een grote, donkergekleurde grille die open en dicht kan om de efficiëntie te vergroten. Het zijprofiel ziet er wat slanker uit dan bij de grotere EX90, met een achterruit die scherper afloopt. Aan de achterkant heeft de XC70 C-vormige achterlichten die in de achterruit zijn ingebouwd.
Volgens Håkan Samuelsson, president en CEO van Volvo, markeert de XC70 hun intrede in het 'plug-in hybride-segment met groter bereik'. Hij gelooft dat dit Volvo zal helpen een goede mix van voertuigen aan te bieden, aantrekkelijk voor klanten die nog niet helemaal klaar zijn om over te stappen op volledig elektrische auto's. Hij wees er ook op dat het eerst bouwen van deze EREV voor de Chinese markt een voorbeeld is van aanpassing aan de behoeften van verschillende regio's.
Volvo is van plan de komende maanden meer informatie over de nieuwe XC70 te delen, inclusief details over de prijs en wanneer deze beschikbaar zal zijn.
