Elon Musk antwoordde op een Twitter-vraag over Tesla die de prijzen van zijn voertuigen verlaagde. Op de vraag of het bedrijf plannen heeft om de prijzen te verlagen nadat de beperkingen in de toeleveringsketen niet langer een probleem zijn, grapte de CEO dat als de inflatie uiteindelijk tot rust komt, het bedrijf de prijzen zal verlagen.
Als je je kunt herinneren dat de eerste elektrische auto's behoorlijk duur waren, werd ons beloofd dat zodra de productie opschaalt, de productiekosten zullen dalen en als gevolg daarvan de prijzen veel lager zullen zijn. Toen kwam de pandemie. En toen volgde de invasie in Oekraïne.
Alle mondiale fabrikanten hebben te kampen met knelpunten in de toeleveringsketen. Tesla leek aanvankelijk de storm te doorstaan, maar uiteindelijk nam het zijn deel van de pijn op zich. De kosten van grondstoffen zijn de pan uit geschoten en de razende mondiale inflatie heeft alleen maar olie op het vuur gegooid. Tesla Model 3 begon vroeger bij $35.000 en nu is het $44.900, waarbij sommige klanten in Europa een woekerprijs van €52.970 betalen.
Inflatie en hogere kosten zijn echter slechts een deel van het verhaal. Deze twee zijn een goed excuus om de prijzen te verhogen, maar een nadere blik op Tesla’s omzet en winstmarges vertelt het ware verhaal. De inkomsten zijn jaar na jaar gegroeid, waarbij 2021 70,67% hoger sloot dan 2020 en 2022 73,04% hoger sloot dan 2021. Ja, het bedrijf voert de productie op en de verkoop groeit, maar de marges zijn ook gegroeid.
Als het verhaal van de stijgende kosten stand zou houden, hadden de marges gelijk moeten blijven, maar ze bleven maar stijgen. In de afgelopen vier jaar is de brutomarge van Tesla gestegen van 14,35% naar maar liefst 27,1%. De afgelopen vier jaar hebben het grootste aantal prijsstijgingen plaatsgevonden. De nettomarge van het bedrijf ging in dezelfde tijd van negatief 19,89% naar positief 13,51%.
Tesla stelt dat vanwege de productievertragingen de prijzen die nu worden vermeld, in sommige gevallen gelden voor auto's die in de komende zes tot negen maanden zullen worden geproduceerd en dat het moeilijk is verdere kostenstijgingen te voorspellen. Klanten lijken zich niet te laten afschrikken door de prijsstijgingen en het bedrijf heeft een gezond orderboek. Aandeelhouders kunnen ondanks de onrust op de markt comfortabel slapen, want wat de toekomst ook brengt, Tesla zal zijn kasreserves alleen maar vergroten om eventuele stormen te kunnen doorstaan.
Kunnen we realistisch verwachten dat de Tesla-prijzen zullen dalen als de inflatie daalt? Niet echt. Het zal een tijdje duren voordat de inflatie het niveau van vorig jaar bereikt en tegen die tijd zal Tesla een kleiner model klaar hebben voor de markt. Nu de Model 3 comfortabel op de grens van $ 50.000 zit, zal de nieuwe Tesla de plek van $ 35.000 innemen en hebben we opnieuw de beloofde goedkope Tesla. En dan wordt dit spel opnieuw herhaald.
