Elon Musk respondeu a uma pergunta no Twitter sobre a Tesla reduzir os preços de seus veículos. Quando questionado se a empresa tinha planos para baixar os preços depois de as restrições da cadeia de abastecimento já não serem um problema, o CEO brincou que, se a inflação eventualmente acalmar, a empresa baixará os preços.
Se você se lembra, os primeiros carros elétricos eram bastante caros, mas nos foi prometido que, uma vez que a produção aumentasse, os custos de fabricação diminuiriam e, como resultado, os preços seriam muito mais baixos. Então veio a pandemia. E então seguiu-se a invasão na Ucrânia.
Todos os fabricantes globais estão a sofrer com estrangulamentos na cadeia de abastecimento. A Tesla inicialmente parecia estar a enfrentar a tempestade, mas acabou por assumir a sua parte na dor. Os custos das matérias-primas dispararam e a inflação global desenfreada apenas adicionou lenha à fogueira. O Tesla Model 3 costumava começar nos 35.000 dólares e agora custa 44.900 dólares, com alguns clientes na Europa a pagar exorbitantes 52.970 euros.
A inflação e o aumento dos custos são apenas parte da história. Esses dois são uma ótima desculpa para aumentar os preços, mas uma análise mais detalhada das receitas e margens de lucro da Tesla conta a verdadeira história. As receitas têm crescido ano a ano com 2021 fechando 70,67% acima de 2020 e 2022 fechando 73,04% acima de 2021. Sim - a empresa está aumentando a produção e as vendas estão crescendo, mas as margens também têm crescido.
Se a história do aumento dos custos se mantivesse, as margens deveriam ter permanecido niveladas, mas continuaram a subir. Nos últimos 4 anos, a margem bruta da Tesla passou de 14,35% para impressionantes 27,1% – os últimos 4 anos registaram o maior número de aumentos de preços. A margem líquida da empresa no mesmo período passou de 19,89% negativos para 13,51% positivos.
A Tesla argumenta que, devido aos atrasos na produção, os preços cotados agora são para carros que serão fabricados nos próximos 6 a 9 meses, em alguns casos, e é difícil prever novos aumentos de custos. Os clientes aparentemente não estão desanimados com os aumentos de preços e a empresa tem uma carteira de pedidos saudável. Os acionistas podem dormir confortavelmente apesar da turbulência do mercado porque, independentemente do que o futuro traga, a Tesla apenas aumentará as suas reservas de caixa que lhe permitirão enfrentar quaisquer tempestades que se avizinham.
Podemos realisticamente esperar que os preços da Tesla caiam se a inflação cair? Na verdade. Vai demorar um pouco para que a inflação atinja os níveis do ano passado e até lá a Tesla terá um modelo menor pronto para o mercado. Com o Modelo 3 agora confortavelmente na marca de US$ 50.000, o novo Tesla ocupará a posição de US$ 35.000 e teremos o prometido Tesla barato mais uma vez. E então este jogo será repetido novamente.
