Durante el Auto China 2026 en Beijing, Mercedes-Benz reveló su arma más nueva para el mercado chino: el GLC L EV. Este SUV eléctrico es una versión de batalla larga del popular GLC y toma prestada mucha tecnología del buque insignia Clase S. Mercedes-Benz sabe que necesita ganar en China, donde las empresas locales se están apoderando rápidamente del mercado de lujo.
El diseño del GLC L EV intenta fusionar el pasado con el futuro. En la parte delantera, Mercedes-Benz utilizó una parrilla estilo escudo que alinea el GLC con el último lenguaje de diseño que celebra la larga historia de la marca en ese momento. Pero este aspecto de la vieja escuela está lleno de tecnología moderna. La parrilla tiene 942 pequeñas luces en su interior que pueden "respirar" y cambiar de patrón cuando desbloqueas el auto o lo enchufas para cargarlo. Justo en el centro se encuentra el logotipo de una estrella brillante. El SUV también cuenta con faros LED digitales que pueden cambiar entre luces altas y bajas por sí solos.
Uno de los mayores cambios de este modelo es el tamaño. A los compradores de automóviles chinos les encanta tener mucho espacio para las piernas en la parte trasera. Debido a esto, Mercedes-Benz hizo que el GLC L EV fuera más largo que la versión que venden en otros países. El coche mide 4.949 mm de largo, 1.970 mm de ancho y 1.710 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 3.027 mm. Es 55 mm más largo que la versión estándar. Además, toda la carrocería es 104 mm más larga. Todo ese espacio extra va directamente a los pasajeros traseros para que puedan estirarse.
En el interior del habitáculo, el salpicadero está cubierto casi en su totalidad por cristal. La súper pantalla MBUX mide 39,1 pulgadas de ancho e incluye una pantalla de 14,4 pulgadas en el centro y una pantalla de 12,3 pulgadas solo para el pasajero delantero. Un rápido chip Qualcomm Snapdragon 8295 ejecuta todo, por lo que las pantallas deberían sentirse fluidas. Incluso hay un nuevo asistente virtual llamado "Xiao Ben", que se traduce como "Pequeño Benz".
Mercedes-Benz no escatimó en el equipamiento de confort: los asientos delanteros pueden calentarse, enfriarse e incluso darle un masaje. El cuero se siente de primera calidad y un sistema de sonido Burmester proporciona un sonido de alta calidad. Si miras hacia arriba, verás un enorme techo corredizo panorámico con nueve niveles diferentes de transparencia. Puedes dejarlo claro para ver las estrellas u oscuro para evitar que entre el sol. El coche también cuenta con un maletero delantero de 128 litros, perfecto para bolsos pequeños o cables de carga.
La tecnología debajo de la piel es tan impresionante como los asientos. El GLC L EV utiliza un sistema de 800V, lo que le permite cargarse muy rápido. Si tienes prisa, podrás añadir 260 km de autonomía en 10 minutos. El automóvil tiene una batería de 89 kWh y, según los estándares de prueba en China, esta batería proporciona más de 700 km de conducción con una sola carga. El sistema de doble motor entrega 310 kW de potencia, lo que equivale a unos 416 caballos de fuerza. Con un par de 800 Nm, este SUV pesado puede moverse muy rápidamente.
Este nuevo gran Mercedes eléctrico toma prestadas muchas piezas de la Clase S. Viene de serie con suspensión neumática que cambia automáticamente qué tan suave o firme se siente la marcha según la carretera. Puede subir o bajar la altura del coche. Para facilitar el aparcamiento, Mercedes-Benz añadió dirección en el eje trasero. Las ruedas traseras pueden girar hasta 4,5 grados, lo que hace que el SUV largo gire como un automóvil mucho más pequeño en las estrechas calles de la ciudad.
El GLC L EV llega en un momento complicado para la marca alemana. Mercedes-Benz todavía vende entre 30.000 y 40.000 automóviles cada mes en China y está perdiendo terreno. Las marcas chinas de alta gama están fabricando vehículos eléctricos muy buenos que cuestan menos. Mercedes-Benz intentó vender recientemente un CLA L EV más pequeño, pero no le fue muy bien. Esperan que añadir el lujo de la Clase S y más espacio al GLC convenza a los compradores de quedarse con la estrella de tres puntas. Sólo el tiempo dirá si el "pequeño Benz" podrá ayudarles a recuperar el mercado.
