자율주행 택시를 대중화하기 위한 경쟁이 가속화되었고, 다음 목적지는 추운 북동부와 중서부입니다. 자율주행차 회사인 Waymo는 이번 주에 필라델피아, 피츠버그, 볼티모어, 세인트루이스 등 4개의 새로운 도시를 지도에 추가하는 대규모 확장을 발표했습니다. 이는 자율주행 기술을 실제 겨울 날씨로 알려진 지역에 적용하는 회사의 또 다른 큰 진전이며, 이는 EV와 자율 시스템을 모두 테스트하는 과제입니다.
Waymo는 새로운 위치에서 단계별 프로세스를 따라 운영됩니다. 첫 번째 단계에서는 인간 전문가가 운전대를 잡고 도시 지도를 작성하고 현지 운전 습관을 학습하며 도로 데이터를 수집하는 수동 운전이 포함됩니다. 그런 다음 안전 운전자가 탑승한 자율 테스트를 거쳐 마침내 무인 차량호출 서비스가 본격적으로 시작됩니다. 회사는 각 새로운 도시마다 다른 단계에 있습니다.
필라델피아에서 Waymo는 이미 수동 단계를 지나 운전석에서 전문가가 모니터링하는 자율 시스템을 테스트하고 있습니다. Waymo의 궁극적인 목표는 완전 자율 서비스의 공개 출시이지만 구체적인 일정은 발표하지 않았습니다. Best Buddies와 같은 조직은 장애인이 보다 쉽게 접근할 수 있는 교통수단의 가능성에 대해 기대감을 표명하면서 이미 현지 지원이 구축되고 있습니다.
자율주행차 개발의 역사를 갖고 있는 피츠버그는 다음으로 Waymo를 환영합니다. Waymo는 도시 시내에서 5세대 및 6세대 Waymo Driver 차량을 수동으로 운전하는 것으로 시작합니다. 회사는 잠재적인 2026년 공개 출시를 제안했지만 필라델피아와 마찬가지로 명확한 날짜를 설정하지 않았습니다. 이러한 신중한 접근 방식을 통해 "Waymo Driver" 시스템은 사람 없이 승객을 태우기 전에 피츠버그 특유의 진창이 자주 발생하는 도로에서 완전히 검증됩니다.
Waymo의 성장 궤도는 이제 메릴랜드주 볼티모어와 미주리주 세인트루이스를 대상으로 동부 해안과 중서부 지역으로 확장되었습니다. 두 지역 모두 이번 주에 인간 운전자가 운전하는 서비스가 시작될 예정입니다. 볼티모어에서 회사는 공공 운영을 시작하기 전에 주 당국과 협력하여 배포에 필요한 규제 프레임워크를 구축할 계획입니다.
메릴랜드 주지사 웨스 무어(Wes Moore)는 경제 성장을 촉진하고 도로 안전을 향상시킬 수 있는 잠재력을 언급하면서 이 협력에 대한 대중의 지지를 표명했습니다. 동시에, 세인트루이스에서 Waymo의 운영은 Jaguar I-PACE 전기 차량의 수동 운전으로 시작됩니다. 이는 후속 공개를 준비하기 위해 취한 조치입니다.
눈과 얼음으로 유명한 도시에 진입하기로 한 결정은 복잡한 기상 시나리오를 탐색할 수 있는 기술 역량에 대한 Waymo의 증가하는 자신감을 반영합니다. 회사의 기존 사업장 대부분은 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스 등 따뜻한 기후에 위치해 있습니다. 탬파, 미니애폴리스, 댈러스와 같은 다른 계획된 시장을 보완하는 이러한 새로운 항목은 자율 전기 자동차의 성숙도가 높아지고 있음을 강조합니다.
회사가 규모를 확장함에 따라 자율주행 차량을 현재 교통 인프라에 원활하게 통합하기 위해 더 광범위한 시 및 주 공무원과 협력할 것입니다. Waymo는 현재 5개 주요 도시에서 활동하고 있으며, 이러한 최신 발표는 미래 시장 기회에 대한 광범위한 파이프라인을 구축합니다.
