BYD의 도움으로 공동 개발된 Toyota bZ3가 마침내 중국에서 주문 가능해졌습니다. 전기 세단의 첫 번째 유닛은 천진 근처 FAW-도요타 신에너지 공장을 떠나기 시작했습니다. bZ3의 제조는 Toyota가 담당하지만, 배터리가 포함된 완전한 구동계는 BYD에서 공급합니다.
4.7m 길이의 Toyota bZ3는 49.92kWh 배터리 팩을 갖춘 135kW(184hp) 버전의 경우 27,400달러부터 시작합니다. 이 모델의 주행 거리는 517km입니다. 더 비싼 180kW(245hp)에는 더 큰 65.28kWh 배터리가 함께 제공되며, 주행 거리는 616km이고 가격은 31,800달러부터 시작됩니다. 범위 등급은 CLTC에서 나오며 두 버전 모두 303Nm의 동일한 토크 출력을 갖습니다.
bZ3의 외관은 bZ4Xsibling에서 본 디자인 언어를 느슨하게 따르지만 내부는 완전히 다릅니다. 이중 평면 하단 및 상단 스티어링 휠과 수직형 12.3인치 중앙 스크린을 시작으로 센터 콘솔은 평소보다 훨씬 높게 위치하며 팔걸이와 분리되어 있습니다. 운전자의 계기판은 앞 유리 아래 멀리 떨어져 있는데, 이는 우리가 더 자주 보기 시작하는 디자인 특징입니다.
지금부터 5월 말 사이에 주문하고 보증금 $290를 지불하는 선착순 5,000명의 고객은 $725 할인을 받게 됩니다. 흥미롭게도 기존 FAW-Toyota 고객은 기존 자동차를 새로운 Toyota bZ3로 교체할 때 $1,160의 충성도 할인을 받습니다. 여기에 얼리 어답터에게는 10년 또는 20만km 무상 서비스와 가정용 무료 충전소도 제공된다.
Toyota bZ3는 Tesla Model 3와 크기가 거의 동일하고 휠베이스도 거의 동일하며 Toyota는 Model 3보다 3cm 더 길뿐입니다. 최상위 버전 bZ3는 보급형 Model 3의 배터리 용량과 일치하지만 성능은 비교할 수 없습니다. $33,900부터 시작하는 Model 3를 사용하면 bZ3 옵션이 훨씬 저렴해지며 Toyota는 이것이 유료 고객으로 전환되기를 바라고 있습니다.
지난해 매출은 실망스러웠다. 다른 제조업체들이 기록적인 매출을 기록하는 동안 5년 만에 처음으로 매출이 감소한 것이다. Toyota는 고객의 관심을 유지하기 위해 bZ4X의 가격을 4,000달러 이상 낮춰야 했습니다. 회사는 전 세계적으로 좋은 평가를 받고 있지만, 중국에서는 많은 고객이 BYD에서 완전한 자동차를 구입할 수 있는데 왜 BYD 부품이 포함된 자동차를 구입하는지 궁금해합니다.
