Tesla / 소프트웨어 및 자율주행 2026년 4월 20일

Tesla, 휴스턴과 달라스에서 Robotaxi 서비스 개시

테슬라가 자율주행차 서비스를 다시 성장시키고 있다. 회사는 Robotaxi 프로그램이 휴스턴과 달라스로 이전된다고 발표했습니다. 지금까지 이 서비스는 오스틴과 샌프란시스코에만 존재했기 때문에 이는 브랜드에 있어서 큰 진전입니다. 현재로서는 이들 로보택시가 운전할 수 있는 지역이 매우 작습니다. 휴스턴에...

Ji-woo Shin

작성자: Ji-woo Shin

게시 카테고리: Autiva

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테슬라가 자율주행차 서비스를 다시 성장시키고 있다. 회사는 Robotaxi 프로그램이 휴스턴과 달라스로 이전된다고 발표했습니다. 지금까지 이 서비스는 오스틴과 샌프란시스코에만 존재했기 때문에 이는 브랜드에 있어서 큰 진전입니다.

현재로서는 이들 로보택시가 운전할 수 있는 지역이 매우 작습니다. 휴스턴에서는 약 64.7평방킬로미터의 서비스를 제공합니다. 달라스에서는 자동차가 대부분 하이랜드 파크 인근에 정차합니다. 비교를 위해 오스틴의 서비스 지역은 현재 훨씬 더 넓습니다. 면적은 약 634.5제곱킬로미터에 달하지만 오스틴이 그 정도로 커지는 데 거의 1년이 걸렸습니다. 해당 서비스는 51.8제곱킬로미터에 불과한 작은 영역에서 시작됐다.

Tesla는 이 서비스를 위해 전 세계에서 가장 인기 있는 EV 중 하나인 Model Y를 사용합니다. 그러나 Tesla는 새로운 출시에 대한 자세한 내용을 공유하지 않았습니다. 우리는 휴스턴이나 달라스에서 얼마나 많은 자동차가 도로를 달리게 될지 모릅니다. 회사는 또한 탑승 비용이 얼마인지 밝히지 않았습니다. 회사는 소셜 미디어에서 지도 두 개를 보여주면서 서비스가 시작된다고 밝혔습니다. 이러한 정보 부족은 고객과 팬 모두에게 약간의 미스터리입니다.

실제 운전을 하는 사람이 누구인지에 대한 의문도 크다. 이들 차량의 대부분은 여전히 ​​앞좌석에 안전 모니터 역할을 하는 사람을 두고 있습니다. 그들은 자동차가 교통 상황에서 올바른 일을 하는지 확인합니다. 오스틴에서 Tesla는 약 80대의 차량을 보유하고 있습니다. 그 중 약 4~12명만이 항상 사람 없이 운전합니다. 대부분의 경우, 도움을 줄 수 있는 사람이 여전히 있습니다. 우리는 휴스턴과 달라스의 함대가 한동안 같은 방식으로 작동할 것으로 기대합니다.

Tesla, 휴스턴과 달라스에 Robotaxi 서비스 제공

Robotaxi의 안전 기록에는 울퉁불퉁한 부분이 있습니다. Tesla는 오스틴 출시 이후 정부에 15건의 충돌 사고를 보고했습니다. 일부 데이터에 따르면 이러한 자동차는 인간 운전자보다 더 자주 충돌할 수 있습니다. 2025년 7월에는 한 사람이 병원에 실려가는 사고도 있었습니다. Tesla는 또한 충돌 보고서를 매우 비공개로 유지합니다. 다른 회사들은 사고에 대한 더 많은 정보를 대중과 공유하지만 Tesla는 이러한 세부 정보를 기밀 비즈니스 정보라고 부르며 자체적으로 보관하는 것을 선호합니다.

날씨는 새로운 지역의 또 다른 도전입니다. Tesla의 Robotaxi는 일반적으로 비가 내리기 시작하면 작동을 멈춥니다. 이는 휴스턴과 같은 도시에서는 큰 문제가 될 수 있습니다. 그 도시에는 매년 약 100일 정도 비가 내립니다. 비가 올 때 차량이 운행할 수 없는 경우 서비스가 많이 중단될 수 있습니다. 대부분의 사람들은 비가 쏟아질 때 이용할 수 있는 택시를 원합니다. 빗방울 몇 방울을 두려워하는 자동차를 기다리느라 갇히고 싶은 사람은 아무도 없습니다.

Tesla, 휴스턴과 달라스에 Robotaxi 서비스 제공

Tesla는 텍사스 시장의 유일한 플레이어가 아닙니다. Waymo는 2026년 2월부터 휴스턴과 달라스에 있었습니다. Waymo의 자동차는 완전 무인입니다. 앞좌석에 사람이 전혀 필요하지 않습니다. Waymo는 전국적으로 매주 약 50만 건의 차량 서비스를 제공하고 있으며 올해 말까지 매주 100만 건의 차량 서비스를 제공할 계획입니다.

Elon Musk는 수년 동안 Robotaxi에 대해 많은 큰 약속을 했습니다. 2019년에 그는 2020년까지 100만 대의 로봇택시가 있을 것이라고 말했습니다. 그는 또한 2025년 말까지 오스틴에 500대의 자동차가 있을 것이라고 말했습니다. 실제로는 약 42대에 불과했습니다. Tesla는 종종 실제 달성하는 것보다 훨씬 더 큰 목표를 세우는 것으로 유명합니다. 과대 광고 기계는 자동차가 주차되어 있는 동안에도 항상 최고 속도로 작동합니다.

Tesla, 휴스턴과 달라스에 Robotaxi 서비스 제공

현재 이 출시는 본격적인 서비스라기보다는 제한된 시험판처럼 보입니다. Teslais는 이미 서비스를 제공하는 도시의 문제를 해결하기 전에 새로운 도시로 확장하고 있으며, 이러한 자율 EV를 타려는 사람은 추가 세부 정보를 기다려야 합니다. 차량이 확장되는지, 아니면 안전 문제가 계속해서 브랜드에 그림자를 드리우고 있는지는 시간만이 밝혀질 것입니다.

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