A Tesla está ampliando novamente seu serviço de carros autônomos. A empresa anunciou que seu programa Robotaxi está se mudando para Houston e Dallas. Este é um grande passo para a marca, pois até agora o serviço só existia em Austin e São Francisco.
As áreas onde esses robôs podem dirigir são bem pequenas por enquanto. Em Houston, o serviço cobre cerca de 64,7 quilômetros quadrados. Em Dallas, os carros ficam principalmente no bairro de Highland Park. Para efeito de comparação, a área de serviço em Austin é muito maior agora. Abrange cerca de 634,5 quilômetros quadrados, mas levou quase um ano para Austin crescer tanto. Esse serviço começou como uma pequena zona de apenas 51,8 quilómetros quadrados.
Tesla usa oModel Ypara este serviço, um dos EVs mais populares em todo o mundo. Mas a Tesla não compartilhou muitos detalhes sobre o novo lançamento. Não sabemos quantos carros irão rodar em Houston ou Dallas. A empresa também não informou quanto custará a viagem. Nas redes sociais, a empresa apenas mostrou dois mapas e informou que o serviço está sendo iniciado. Essa falta de informação é um mistério para clientes e fãs.
Há também uma grande questão sobre quem realmente está dirigindo. A maioria desses veículos ainda tem uma pessoa no banco da frente atuando como monitor de segurança. Eles garantem que o carro faça a coisa certa no trânsito. Em Austin, a Tesla possui cerca de 80 carros em sua frota. Apenas cerca de 4 a 12 deles dirigem sem um humano dentro em um determinado momento. Na maioria das vezes, uma pessoa ainda está lá para ajudar. Esperamos que as frotas de Houston e Dallas funcionem da mesma forma por um tempo.
O histórico de segurança do Robotaxi apresenta alguns pontos difíceis. Tesla relatou 15 acidentes ao governo desde o lançamento em Austin. Alguns dados mostram que estes carros podem bater com mais frequência do que os condutores humanos. Um acidente em julho de 2025 até mandou uma pessoa para o hospital. A Tesla também mantém seus relatórios de falhas muito privados. Outras empresas compartilham mais informações sobre seus acidentes com o público, mas a Tesla prefere manter esses detalhes para si, chamando-os de informações comerciais confidenciais.
O clima é outro desafio nas novas áreas. O Robotaxi da Tesla geralmente para de funcionar quando começa a chover. Este poderia ser um grande problema em uma cidade como Houston. Aquela cidade chove cerca de 100 dias por ano. Se os carros não puderem circular na chuva, o serviço poderá cair bastante. A maioria das pessoas quer um táxi que possa usar quando está chovendo lá fora. Ninguém quer ficar parado esperando um carro que tem medo de algumas gotas de chuva.
A Tesla não é o único player no mercado do Texas. Waymo está em Houston e Dallas desde fevereiro de 2026. Os carros da Waymo são totalmente sem motorista. Eles não precisam de uma pessoa no banco da frente. Waymo oferece cerca de 500.000 viagens todas as semanas em todo o país e planeja atingir 1 milhão de viagens por semana até o final deste ano.
Elon Musk fez muitas promessas importantes sobre o Robotaxi ao longo dos anos. Em 2019, ele disse que haveria 1 milhão de robotáxis até 2020. Ele também disse que haveria 500 carros em Austin até o final de 2025. Na realidade, havia apenas cerca de 42. A Tesla é famosa por objetivos que muitas vezes são muito maiores do que aquilo que realmente alcança. A máquina da campanha publicitária está sempre funcionando a toda velocidade, mesmo quando os carros estão estacionados.
Atualmente, esta implementação parece mais um teste limitado do que um serviço completo. A Teslais está se expandindo para novas cidades antes de resolver os problemas daquelas que já atende, e qualquer pessoa que pretenda viajar nesses EVs autônomos precisará esperar por mais detalhes. Só o tempo revelará se a frota se expandirá ou se as preocupações com a segurança continuarão a obscurecer a marca.
