폭스바겐의 근로자들이 12월 9일 2차 파업을 준비하고 있어 긴장이 고조되고 있습니다. 이는 자동차 제조업체의 논쟁적인 비용 절감 아이디어에 대한 노사 대표와 경영진 간의 협상이 교착상태에 이르렀기 때문입니다.
폭스바겐 노동자들을 대표하는 IG 메탈 노조는 독일 9개 공장 직원들이 4시간 동안 '경고' 파업을 벌일 것이라고 발표했다. 이러한 파업은 12월 2일에 있었던 첫 번째 파업보다 두 배 더 길어질 것이며, 이는 사실상 VW의 독일 시설에서 생산 시간 손실을 두 배로 늘리는 것입니다.
파업의 배경은 폭스바겐이 근로자 임금 10% 삭감을 요구했기 때문이다. 회사는 중국 자동차 제조업체와의 경쟁, VW 브랜드 차량에 대한 유럽 수요 감소 등 새로운 과제에 직면함에 따라 비용을 절감하고 수익을 개선해야 한다고 주장합니다. 폭스바겐 경영진은 심지어 회사가 독일에 공장이 3개 이상 너무 많다고 제안하기까지 했습니다.
그러나 IG Metall은 이 문제에 대한 최근 발언에 대해 Volkswagen Group CEO Oliver Blume을 날카롭게 비난했습니다. Blume는 12월 4일 볼프스부르크에 있는 VW 주요 공장의 직원 20,000명에게 연설하면서 약한 유럽 시장, 예상보다 느린 전기 자동차 채택, 새로운 경쟁자의 출현을 고려할 때 공장 폐쇄와 급여 삭감이 불가피하다고 말했습니다.
IG Metall의 협상가인 Thorsten Groeger는 Blume의 발언에 분노를 표하며 "Oliver Blume이 직원들 앞에 서서 즐거운 크리스마스를 기원하는 것은 조롱에 가까운 동시에 VW 이사회는 직원들을 위해 크리스마스 트리 아래에 해고 편지를 두는 것을 선호할 것입니다."라고 말했습니다.
폭스바겐은 상호 합의 가능한 해결책을 찾기 위해 최선을 다하고 있다고 주장합니다. 12월 5일 발표된 성명에서 회사는 경제 안정과 고용 전망의 균형을 맞추는 실행 가능하고 장기적인 솔루션을 개발하기 위해 경영진과 근로자 대표가 대화를 계속하고 있음을 확인했습니다.
12월 5일 런던에서 Goldman Sachs가 주최한 컨퍼런스에서 Volkswagen 최고재무책임자(CFO) Arno Antlitz는 VW 독일 공장을 완전한 운영 능력으로 복구하기 위해 "단호한 조치"가 절실히 필요하다고 강조했습니다. "효율성과 성과를 개선하지 않으면 현재 고용 수준을 유지할 수 없습니다"라고 Antlitz는 주장했습니다.
상황은 12월 9일 오전에 정점에 이를 것으로 예상된다. 수천 명의 폭스바겐 직원들이 협상 재개 직전에 집회를 위해 볼프스부르크에 모일 것으로 예상됩니다. 노조 관계자들은 합의가 이뤄지지 않을 경우 근로자들이 행동을 확대할 수 있다고 경고했다. 더 길고 무제한적인 파업 가능성도 배제할 수 없습니다. 이러한 협상의 결과는 의심할 여지 없이 폭스바겐과 독일 내 인력의 미래에 중대한 영향을 미칠 것입니다.
