Crescono le tensioni alla Volkswagen. I lavoratori della Volkswagen si stanno preparando per una seconda tornata di scioperi il 9 dicembre. Ciò avviene mentre le trattative tra rappresentanti del lavoro e management sulle controverse idee di riduzione dei costi della casa automobilistica hanno raggiunto un vicolo cieco.
Il sindacato IG Metall, che rappresenta i lavoratori della Volkswagen, ha annunciato che i dipendenti di nove diversi stabilimenti tedeschi organizzeranno scioperi di "avvertimento" di quattro ore. Questi scioperi dureranno il doppio della durata iniziale dell'azione industriale del 2 dicembre, raddoppiando di fatto il tempo di produzione perso negli stabilimenti tedeschi della VW.
Il motivo degli scioperi è la richiesta della Volkswagen di un taglio salariale del 10% ai suoi lavoratori. L’azienda sostiene che ha bisogno di ridurre i costi e migliorare i profitti mentre deve affrontare nuove sfide che includono la concorrenza delle case automobilistiche cinesi e un calo della domanda europea di veicoli a marchio VW. I dirigenti della Volkswagen sono arrivati addirittura a suggerire che l’azienda abbia almeno tre stabilimenti di troppo in Germania.
Tuttavia, l’IG Metall ha aspramente criticato il CEO del Gruppo Volkswagen, Oliver Blume, per i suoi recenti commenti sull’argomento. Rivolgendosi a 20.000 lavoratori nello stabilimento principale della VW a Wolfsburg il 4 dicembre, Blume ha affermato che la chiusura degli stabilimenti e i tagli agli stipendi erano inevitabili dato il mercato europeo debole, l'adozione dei veicoli elettrici più lenta del previsto e l'emergere di nuovi concorrenti.
Il negoziatore dell'IG Metall Thorsten Groeger ha espresso indignazione per le osservazioni di Blume, affermando: "Confina con la presa in giro quando Oliver Blume si trova di fronte ai dipendenti e augura loro un buon Natale, mentre allo stesso tempo il consiglio di amministrazione della VW preferirebbe mettere lettere di licenziamento sotto l'albero di Natale per i dipendenti. "
La Volkswagen afferma di essere impegnata a trovare una soluzione reciprocamente accettabile. In una dichiarazione rilasciata il 5 dicembre, l’azienda ha assicurato che il management e i rappresentanti dei lavoratori rimarranno in dialogo per sviluppare soluzioni praticabili a lungo termine che bilancino stabilità economica e prospettive occupazionali sicure.
Durante una conferenza ospitata da Goldman Sachs a Londra il 5 dicembre, il direttore finanziario della Volkswagen, Arno Antlitz, ha sottolineato la disperata necessità di "un'azione decisiva" negli stabilimenti tedeschi della VW per ripristinarli alla piena capacità operativa. "Senza migliorare l'efficienza e le prestazioni, non possiamo mantenere gli attuali livelli occupazionali", ha affermato Antlitz.
La situazione dovrebbe precipitare nella mattinata del 9 dicembre. Si prevede che migliaia di dipendenti Volkswagen convergeranno a Wolfsburg per una manifestazione, poco prima della ripresa dei negoziati. I funzionari sindacali hanno avvertito che se non verrà raggiunto un accordo, i lavoratori potrebbero intensificare le loro azioni. Il potenziale per scioperi più lunghi e anche a tempo indeterminato non è escluso. L’esito di questi negoziati avrà senza dubbio un impatto significativo sul futuro della Volkswagen e della sua forza lavoro in Germania.
