세계 곳곳에서 뛰어난 자율주행 기술에 대한 수많은 주장이 나오고 있습니다. 터무니없는 프로토타입을 들고 나타난 새로운 기업은 5분 동안 주목을 훔치고 사라진다. 실제로 사용 가능한 제품을 시장에 출시하는 데 성공하는 비율은 적습니다.
대담한 발언을 하고, 그래픽 디자이너에게 CGI 프로토타입을 제안하도록 비용을 지불하고, 세상이 이에 동의하기를 바라며 제안자에게 투자를 쏟아 붓는 것도 하나의 일입니다. 완전히 또 다른 문제는 주머니가 무한한 사람이 그런 말을 할 때입니다. 자금과 대담한 아이디어를 가진 사람이 화염 방사기, 위성 인터넷 및 화성 여행을 쫓을 때 무슨 일이 일어나는지 멀리 볼 필요가 없습니다.
지두오토를 입력하세요. 아니요, 익숙한 이름이 아니기 때문에 그 주장에 어떤 내용이 있는지 알아보기 위해 좀 더 조사해야 했습니다. 무슨 주장이요? 회사는 자사의 자율주행 기술이 Tesla의 FSD보다 한 세대 앞서 있을 것이라고 확신합니다. 지두오토 누구?
이 회사는 실제로 인터넷 관련 서비스 및 AI를 전문으로 하는 중국 다중 기술 회사인 Baidu의 자동차 부문입니다. 이 회사는 2000년에 검색 엔진으로 시작했으며 이제 Google과 마찬가지로 약 백만 개의 기술 파이를 보유하고 있습니다.
2017년은 모든 것이 매우 흥미로워진 해로, Baidu는 Apollo 프로젝트를 발표했습니다. 하드웨어, 오픈소스 데이터, 클라우드 서비스와 함께 자율주행차 운전 플랫폼을 개발하겠다는 뜻이었습니다. 회사는 향후 3년 동안 해당 분야의 기존 기업 100개에 15억 달러를 투자하기로 약속했습니다.
Continental과 Bosh는 일찍부터 기회를 잡았고 2017년에 Baidu에 합류했습니다. Alibaba Group, Tencent, JD.com 및 Didi Chuxing도 합류한 직후 두 회사는 China Unicom의 지분 35%를 매입하는 데 120억 달러를 지출했습니다.
2021년에는 레벨 5 자율주행이 가능한 로보카 컨셉이 출시됩니다. 그 후 곧바로 Geely와 합작 회사인 Jidu Auto가 탄생했습니다. Jidu Auto의 계획은 완전히 새로운 자동차 브랜드를 개발하는 데 2027년까지 약 65억 달러를 지출하는 것이었습니다. 3,000명을 고용할 예정이며, 12개월마다 새로운 차량이 출시될 예정입니다. 대담한 계획과 막대한 예산.
Baidu는 노하우와 막대한 예산을 바탕으로 가장 크고 최고의 회사를 활용하여 영리한 게임을 진행했습니다. 동시에 회사는 Apollo 프로젝트와 Robocar를 진정한 경쟁자로 만드는 거의 끝없는 예산을 보유하고 있습니다.
긴 소개를 마치고 실제 차량을 살펴보겠습니다. Robocar-1은 앞으로 나올 제품을 보여주는 쇼케이스일 뿐입니다. 자동차에는 360도 시야를 제공하는 12개의 카메라가 장착된 2개의 LiDAR 센서가 있습니다. 2세대 맞춤형 AI 칩에서 실행됩니다. 레벨 5 자율주행이 완벽하게 가능하며, 이를 방해하는 유일한 것은 현행법뿐입니다. 아, Robocar-1은 실제로 또 다른 프로토타입이 아니라 내년에 생산에 들어갈 예정입니다.
우리가 여기 가지고 있는 것은 실내로 들어갈 수 있는 눈에 띄는 수단이 없는 매끄러운 크로스오버입니다. 문 손잡이가 없기 때문에 자동차는 운전자의 존재를 감지하고 사람을 인식할 수 있습니다. 내부에는 버튼이나 스위치도 없으며 모든 것이 음성으로 제어됩니다. 나는 그것이 잘 작동하고 있음을 알 수 있습니다. 운전석 창문을 내리라고 요청할 때마다 차가 엄마에게 전화를 걸거나 트렁크를 열 것이라고 상상해보십시오. 재미있을 것 같아요.
자동차가 Tesla보다 더 나은 자율주행 기술을 갖고 있다는 대담한 주장은 어떻습니까? 우리가 손에 넣을 때까지 우리는 추측만 할 수 있습니다. 그러나 회사 자체, 합작 투자에 참여한 다른 회사, 수십 년 동안 볼보의 안전 운전 기술에 액세스할 수 있는 Geely, 최고의 AI 인재에 대한 액세스, 그리고 무엇보다도 예산 등 모든 것을 고려하면 우리는 이 기술이 게임 체인저가 될 것이라고 확신할 수 있습니다.
그래도 테슬라보다 나을까요? 그리고 왜 테슬라인가? Tesla는 좋든 나쁘든 LiDAR를 포기하고 카메라 비전에만 집중했습니다. Jidu Auto 기술은 Mercedes-Benz 솔루션과 더 유사하며 이는 (아마도) 벤치마크가 되어야 합니다.
실제로 모든 자율주행 시스템은 Tesla가 이 분야를 개척했기 때문에 필연적으로 Tesla와 비교 평가될 것입니다. 그렇다면 앞으로 나올 기술이 그것을 능가할 것인가? 당신은 그것이 그럴 것이라는 데 마지막 5달러를 걸 수 있습니다. 회사가 투자한 자금, 전문 지식 및 일정을 고려할 때 단순히 비교 가능한 제품을 제공하는 것은 실패할 것입니다. 오늘날 중국에서 나타나고 있는 자율주행 혁신의 물결을 관찰해보면, 새로운 시장 선두주자가 등장하기 직전이라는 것이 분명합니다.
