Xiaomi가 업데이트된 SU7 세단을 공개한 지 불과 몇 주가 지났습니다. 이 차는 겉보기에는 친숙해 보일 수 있지만 금속 아래에서는 많은 것이 바뀌었습니다. 새로운 인테리어 색상부터 속도와 충전의 대대적인 업그레이드까지, Xiaomi는 SU7이 판매 차트 1위를 유지하도록 하고 있습니다.
기술적 부분을 제외하고 가장 많이 회자되는 변화 중 하나는 새로운 "크림 베이지" 인테리어입니다. Xiaomi는 색상이 따뜻하고 자연스러운 도자기의 모습에서 나온다고 말합니다. 마케팅에 대한 이야기는 제쳐두고 부드럽고 밝은 황갈색으로 실내를 차분하고 고급스러운 느낌으로 만듭니다. 회사는 스티어링 휠도 재설계했고, 센터 콘솔 부분도 새롭게 바뀌었습니다. 너무 화려하지 않으면서도 자동차에 고급스러운 느낌을 주는 시트와 도어의 복잡한 스티치가 눈에 띕니다.
가격표를 보면 상황이 조금 바뀌 었습니다. 새로운 Xiaomi SU7은 RMB 229,900부터 시작하며 이는 약 €28,000입니다. 최고급 모델은 RMB 309,900, 즉 대략 €37,800까지 올라갑니다. 이는 이전 버전에 비해 약 €1,200의 가격 상승입니다. 하지만 그 추가 비용으로 구매자는 훨씬 더 많은 기술과 더 나은 부품을 얻을 수 있습니다. 가격 인상에도 불구하고 SU7은 여전히 중형 EV를 구매하는 사람에게 매우 강력한 선택입니다.
차량 외부는 스포티한 형태를 유지하고 있지만 자세히 살펴보면 작은 변화가 있습니다. 길이 4,997mm, 폭 1,963mm로 여전히 대형 세단이다. 높이는 1,445mm이고 휠베이스는 3,000mm로 길어 내부 레그룸이 넉넉합니다. 이제 새로운 레이더 센서가 전면 그릴에 숨겨져 있어 차량이 도로를 더 잘 "볼" 수 있습니다. 어둠 속에서 최대 400m 헤드까지 밝은 광선을 비추는 "물방울" 헤드라이트도 인상적입니다.
성능은 이 새로운 모델이 정말 빛을 발하는 부분입니다. 이제 SU7의 모든 버전에는 V6s Plus Super Motor가 함께 제공됩니다. 단일 모터 버전을 선택하면 약 315마력인 235kW의 전력을 얻을 수 있습니다. 이는 최고 속도 240km/h를 달성하기에 충분한 수준이다. 더 빠른 속도를 원한다면 듀얼 모터 버전이 최고입니다. 전면에 220kW 모터, 후면에 288kW 모터를 사용한다. 두 사람은 함께 자동차를 최고 속도 265km/h까지 밀어냅니다.
Xiaomi는 자동차가 코너를 처리하는 방법에도 열심히 노력했습니다. 이제 모든 모델에는 더 넓은 타이어(전면 245mm, 후면 265mm)가 장착되어 도로 접지력이 향상되었습니다. 더 비싼 Pro 및 Max 버전에는 개선된 에어 서스펜션 시스템이 함께 제공되어 도로에 따라 승차감이 부드럽거나 단단해집니다. Xiaomi는 또한 더 큰 패드와 더 강한 캘리퍼로 브레이크를 업그레이드했습니다.
충전은 일반적으로 EV를 구입하는 사람들이 걱정해야 할 사항 목록에서 높지만 Xiaomi에는 해결책이 있습니다. 이제 전체 라인업은 800V 배터리 시스템을 사용합니다. 초고속 충전이 가능하기 때문에 이는 큰 문제입니다. DC 충전기를 사용하면 단 15분 만에 670km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다. 이는 간식을 먹고 다리를 쭉 뻗기에 충분한 시간입니다. 주행 범위도 훌륭합니다. Pro 모델은 완전 충전으로 900km 이상을 주행할 수 있지만, 그 수치는 낙관적인 CLTC 테스트에서 나온 것입니다. 실제 생활에서 그 범위는 700km에 가까울 것이며 이는 여전히 인상적입니다.
마지막으로, 자동차는 이전보다 더 똑똑해졌습니다. 모든 버전에는 LiDAR 및 고급 레이더 센서가 표준으로 제공됩니다. 이러한 도구는 자율 주행 기능을 처리하는 강력한 컴퓨터 칩에 정보를 제공합니다. 이 시스템은 차량이 차선을 유지하고 속도를 조절하며 장애물을 피할 수 있도록 도와줍니다. 샤오미가 바퀴 달린 전화기를 만들지 않는다는 것은 분명합니다. 샤오미는 하이테크 운송 분야에서 강력한 경쟁자를 구축했습니다. 그리고 판매 수치는 구매자들이 떼지어 지갑을 가지고 투표하는 것을 확인시켜 줍니다.
