VW의 새로운 전략은 순수하게 EV에만 집중하기 위해 Seat에서 분리된 스페인 전기 자동차 부문인 Cupra에서 시작될 것입니다. Cupra의 첫 번째 전기 자동차는 회사가 중국의 VW 안후이 공장에서 제조할 것이라고 발표한 Tavascan이 될 것입니다.
VW 그룹은 제조 능력을 늘리는 유일한 방법은 중국에서 차량을 생산하는 것이라고 결정했습니다. 분명히 그룹은 유럽에서 제조를 늘리는 데 어려움을 겪고 있으며 현지 생산 제약으로 인해 진행 속도가 느리고 EV에 대한 대기 시간이 점점 길어지고 있다고 비난합니다.
큐프라는 여유 생산능력은 물론 전기차 생산에 필요한 모든 기술을 갖춘 안후이 제조공장의 추가 생산 가용성을 활용하는 최초의 브랜드가 될 것이다.
Tavascan은 2019년에 처음 공개된 후 올해 초 최종적으로 공개되었습니다. 하지만 아직 생산 개시를 기다리고 있으며, 안후이 공장 옵션은 작업 속도를 높이기 위한 올바른 계획처럼 들립니다. 이 자동차는 VW ID 제품군의 형제와 동일한 MEB 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 따라서 최대 450km의 WLTP 범위를 확보할 수 있습니다.
고성능 버전으로 출시된다면 Cupra Tavascan은 듀얼 모터 파워트레인을 통해 최대 299마력을 얻을 수 있습니다. 이 자동차는 마침내 내년 초 대량 생산에 들어갈 예정이며, 그 후 몇 달 안에 유럽으로 첫 배송이 예상됩니다.
안후이 폭스바겐 공장은 폭스바겐과 JAC의 합작회사인 장화이 폭스바겐 자동차(Jianghuai Volkswagen Automobile)를 위해 건설되었으며, 2017년에 설립되었으며 올해 2월에 공장이 완공되었습니다. VW는 현재 이 회사의 지분 75%를 소유하고 있으며 최근 회사 이름을 VW Anhui로 변경했습니다. 이는 FAW-VW, SAIC-VW에 이어 폭스바겐의 세 번째 중국 합작법인이다.
회사는 2025년까지 공장 생산 능력이 연간 20만 대까지 늘어날 것으로 예상하고 있습니다. VW가 중국에서 자동차를 생산한 다음 다시 유럽으로 수출하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이는 단순히 BMW와 Tesla가 이미 수행한 작업을 따른 것입니다. 두 회사 모두 초기에 중국 공장을 설립했으며 이제 그 움직임의 첫 번째 이점을 보고 있습니다.
