폭스바겐의 전기 자동차 전환에 문제가 많다고 주장하는 것은 재미있고 절제된 표현일 것이다. 그럼에도 불구하고 자동차 제조업체는 EV 라인업을 개선하기 위해 노력하고 있으며 ID.3 Neo는 이러한 추진의 핵심 부분입니다.
곧 출시될 ID.3은 단순히 ID.3이라는 이름을 가지지는 않을 것입니다. 대신 타이틀 ID.3 Neo가 표시되어 새로워진 상태를 명확하게 나타냅니다. 자세한 내용은 다음 달 공개될 예정이다.
그동안 우리는 몇 가지 통찰력을 얻었습니다. 차량에는 새로운 Innovision 인포테인먼트 플랫폼이 탑재되고 통합 앱 스토어가 완비되며 옵션으로 디지털 키가 제공될 것입니다. 또한 스티어링 휠에 물리적 버튼도 포함됩니다.
ID.3 Neo는 차량 내부에 있는 230V 소켓을 통해 또는 어댑터를 사용하여 충전 커넥터의 mode3 포트를 통해 최대 3.6kW의 차량-부하 전력을 제공할 수 있습니다. 또한 신호등 감지 및 원페달 주행을 포함하는 업그레이드된 Travel Assist 시스템도 장착되어 있습니다.
고객은 앞서 설명한 다른 모든 ID.3 Neo 기능과 함께 새로운 인포테인먼트 시스템이 탑재된 ID.4, ID.5 및 ID.7을 이미 주문할 수 있습니다. 또한, ID.4 및 ID.5의 보급형 Pure 버전에는 이제 APP 350 모터가 탑재되어 140kW(190PS)를 제공하고 대체하는 APP 310에 비해 더 높은 토크와 더 낮은 에너지 소비를 제공합니다.
업그레이드된 모터는 새로운 58kWh 순 용량 LFP 배터리와 함께 작동하여 ID.4의 주행 거리를 최대 40km까지 늘립니다.
