Beweren dat de overstap van Volkswagen naar elektrische voertuigen met veel problemen gepaard gaat, zou een grappig understatement zijn; Niettemin werkt de autofabrikant aan het verbeteren van zijn EV-assortiment, en de ID.3 Neo is een belangrijk onderdeel van dat streven.
De komende ID.3 zal niet zomaar de naam ID.3 dragen; in plaats daarvan zal het de titel ID.3 Neo dragen, wat duidelijk de vernieuwde status aangeeft. De volledige details worden volgende maand onthuld.
In de tussentijd hebben we enkele inzichten: de auto zal beschikken over het nieuwe Innovision-infotainmentplatform, compleet met een geïntegreerde app store, en zal een optionele digitale sleutel aanbieden. Bovendien bevat het fysieke knoppen op het stuur.
De ID.3 Neo kan voertuig-naar-laadvermogen leveren tot 3,6 kW, via een 230V-stopcontact in de auto of, met een adapter, via de mode3-poort van de laadconnector. Hij is ook uitgerust met een verbeterd Travel Assist-systeem, dat verkeerslichtdetectie en rijden met één pedaal omvat.
Klanten kunnen de ID.4, ID.5 en ID.7 nu al bestellen, uitgerust met het nieuwe infotainmentsysteem, samen met alle andere ID.3 Neo-functies die eerder zijn beschreven. Bovendien worden de Pure-instapversies van de ID.4 en ID.5 nu geleverd met de APP 350-motor, die 140 kW (190 pk) levert en een hoger koppel en een lager energieverbruik biedt vergeleken met de APP 310 die hij vervangt.
De verbeterde motor vergroot het bereik van de ID.4 met maximaal 40 km, en werkt samen met de nieuwe LFP-batterij met een nettocapaciteit van 58 kWh.
