Att hävda att Volkswagens övergång till elfordon har varit fylld av problem skulle vara en underhållande underdrift; Ändå arbetar biltillverkaren för att förbättra sin elbilslinje, och ID.3 Neo är en viktig del av den pushen.
Det kommande ID.3 kommer inte bara att bära namnet ID.3; istället kommer den att bära titeln ID.3 Neo, vilket tydligt indikerar dess uppdaterade status. Alla detaljer kommer att presenteras nästa månad.
Under tiden har vi några insikter: fordonet kommer att ha den nya infotainmentplattformen Innovision, komplett med en integrerad appbutik, och kommer att erbjuda en valfri digital nyckel. Dessutom kommer den att inkludera fysiska knappar på ratten.
ID.3 Neo kan ge upp till 3,6 kW ström från fordon till last, antingen genom ett 230V-uttag placerat inuti bilen eller, med en adapter, via mode3-porten på laddningskontakten. Den är också utrustad med ett uppgraderat Travel Assist-system som inkluderar trafikljusdetektering och körning med en pedal.
Kunder kan redan nu beställa ID.4, ID.5 och ID.7 utrustade med det nya infotainmentsystemet, tillsammans med alla andra ID.3 Neo-funktioner som beskrivits tidigare. Dessutom kommer ingångsnivå Pure-versionerna av ID.4 och ID.5 nu med APP 350-motorn, som levererar 140kW (190PS) och ger högre vridmoment och lägre energiförbrukning jämfört med APP 310 som den ersätter.
Den uppgraderade motorn ökar ID.4:s räckvidd med upp till 40 km och arbetar tillsammans med det nya LFP-batteriet på 58 kWh nettokapacitet.
