Zu behaupten, dass die Umstellung von Volkswagen auf Elektrofahrzeuge mit Problemen behaftet sei, wäre eine amüsante Untertreibung; Dennoch arbeitet der Autohersteller an der Verbesserung seiner Elektrofahrzeugpalette, und der ID.3 Neo ist ein wichtiger Teil dieses Vorstoßes.
Der kommende ID.3 wird nicht einfach nur den Namen ID.3 tragen; Stattdessen wird es den Titel ID.3 Neo tragen, was deutlich auf den aktualisierten Status hinweist. Die vollständigen Details werden nächsten Monat bekannt gegeben.
In der Zwischenzeit haben wir einige Erkenntnisse: Das Fahrzeug wird über die neue Innovision-Infotainment-Plattform inklusive integriertem App-Store verfügen und optional einen digitalen Schlüssel bieten. Darüber hinaus wird es physische Tasten am Lenkrad enthalten.
Der ID.3 Neo kann eine Fahrzeug-zu-Last-Leistung von bis zu 3,6 kW bereitstellen, entweder über eine 230-V-Steckdose im Fahrzeuginneren oder mit einem Adapter über den Mode3-Anschluss des Ladesteckers. Es ist außerdem mit einem verbesserten Reiseassistenzsystem ausgestattet, das Ampelerkennung und Ein-Pedal-Fahren umfasst.
Kunden können bereits jetzt die Modelle ID.4, ID.5 und ID.7 bestellen, die mit dem neuen Infotainmentsystem sowie allen anderen zuvor beschriebenen Funktionen des ID.3 Neo ausgestattet sind. Darüber hinaus sind die Pure-Einstiegsversionen des ID.4 und ID.5 jetzt mit dem APP 350-Motor ausgestattet, der 140 kW (190 PS) leistet und im Vergleich zum APP 310, den er ersetzt, ein höheres Drehmoment und einen geringeren Energieverbrauch bietet.
Der verbesserte Motor erhöht die Reichweite des ID.4 um bis zu 40 km und arbeitet mit der neuen LFP-Batterie mit 58 kWh Nettokapazität zusammen.
