첫 번째 전기 자동차인 SU7 세단이 불러일으킨 흥분에 이어 거대 기술 기업인 샤오미(Xiaomi)가 공식적으로 두 번째 제품인 YU7 SUV를 공개했습니다. 이 새로운 항목은 단순한 후속 조치가 아닙니다. 이는 Tesla Model Y와 같은 확고한 리더를 대상으로 하는 가족 EV 시장의 중심을 직접 겨냥한 것입니다. 인상적인 사양, 기술에 대한 중점, 매력적인 가격(나중에 설명)을 갖춘 YU7은 Xiaomi가 선두를 차지할 준비가 되었음을 나타냅니다.
YU7(중국어로 '바람을 탄다'라는 뜻)은 엄청난 크기로 그 존재감을 드러냅니다. 길이 4,999mm, 너비 1,996mm, 높이 1,608mm로 모두 긴 3,000mm 휠베이스에 놓여 있습니다. 이로 인해 많은 경쟁사보다 더 큰 공간을 차지하게 됩니다.
샤오미는 세 가지 버전의 전기 SUV를 선보일 예정이다. 라인업은 235kW(320마력), 528Nmof 토크를 생성하는 단일 모터가 장착된 표준 후륜 구동(RWD) 모델로 시작됩니다. 이 보급형 버전은 0에서 100km/h까지 5.88초 만에 가속합니다.
더 많은 성능을 원한다면 듀얼 모터 4륜 구동(AWD) Promodel이 게임 성능을 상당히 향상시킵니다. 365kW(496hp)와 690Nmof 토크를 모두 제공하여 0-100km/h 시간을 단 4.27초로 단축합니다.
먹이사슬의 최상위에는 YU7 Max AWD가 있습니다. 이 플래그십 모델은 508kW(690hp) 및 866Nmof 토크를 발휘하여 SUV를 슈퍼카와 같은 3.23초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속하고 최고 속도 253km/h에 도달합니다. Standard 및 Pro 모델은 전자적으로 240km/h로 제한됩니다.
주행 거리에 대한 불안은 전기 자동차 구매자의 주요 관심사로 남아 있으며 Xiaomi는 분명히 숙제를 완료했습니다. 모든 YU7 모델은 최신 800V 고전압 플랫폼을 기반으로 제작되어 매우 빠른 충전이 가능합니다. Standard 및 Pro 모델에는 96.3kWh LFP(리튬철인산염) 배터리가 장착되어 있습니다. 이 팩은 RWD 모델의 경우 835km, AWD Pro의 경우 770km라는 인상적인 CLTC 등급 범위를 제공합니다.
성능 지향적인 Max 모델은 라인업에서 가장 큰 배터리를 탑재합니다. 101.7kWh의 이 Ternary Lithium(NMC) 팩은 760km의 여전히 넉넉한 CLTC 범위를 제공합니다. 10%에서 80%까지 고속 충전하는 데 12~21분 정도 소요될 수 있지만 이는 모델과 DC 충전기 자체에 따라 다릅니다.
인테리어는 가전제품 회사로서의 샤오미의 배경이 진정으로 빛을 발하는 곳이다. 대시보드는 1,200니트의 최대 밝기를 자랑하는 3개의 미니 LED 디스플레이로 구성된 1.1미터 길이의 거대한 파노라마 "HyperVision" 화면으로 구성되어 있습니다. 강력한 NVIDIA DRIVE AGX Thor 칩으로 구동되는 이 거대한 화면은 모든 차량 기능의 중앙 허브 역할을 합니다.
편안함은 또 다른 우선순위입니다. 전면에는 123도까지 젖힐 수 있고 마사지 기능을 제공하는 나파 가죽으로 마감된 "무중력" 시트 옵션이 제공됩니다. 뒷좌석 라운지 시트는 최대 135도까지 전동 조절이 가능합니다. 고급스러움을 더하기 위해 구매자는 내용물을 식히거나 가열할 수 있는 4.6리터 내장 냉장고를 추가할 수 있습니다. 오디오는 몰입감 넘치는 사운드 경험을 위해 Dolby Atmos가 탑재된 25개 스피커 프리미엄 시스템으로 처리됩니다.
Xiaomi는 또한 YU7에 광범위한 기술 및 안전 기능을 탑재했습니다. 모든 모델에는 회사의 고급 보조 운전 시스템을 지원하기 위해 LiDAR 및 4D 밀리미터파 레이더가 표준으로 제공됩니다. 차량의 "Armor-Cage" 차체는 승객 보호 강화를 위해 2,200MPa 초고강도 강철 롤 케이지를 포함하여 고강도 강철과 알루미늄 합금의 조합을 사용합니다.
배터리 팩 자체는 방탄 코팅으로 보호되어 있습니다. 편의성과 보안을 강화하기 위해 YU7은 Apple 생태계와의 광범위한 통합 기능을 갖추고 있어 iPhone이 UWB 디지털 키로 작동할 수 있습니다. "XiaoAI" 음성 비서는 차 밖에서도 트렁크를 열거나 날씨를 확인하는 등의 작업을 수행하는 데 사용할 수 있습니다.
하지만 YU7의 가격이 럭셔리 전기 SUV로 책정된다면 이 모든 기술과 편안함은 별로 쓸모가 없을 것입니다. 다행히 샤오미는 가격 전략에 매우 신중했습니다. 너무 높이 올라가면 고객을 잃을 위험이 있습니다. 너무 낮게 설정하면 YU7은 대기자 명단이 수년에 걸쳐 늘어남에 따라 저렴한 가격이 될 것입니다. Xiaomi는 지난 몇 달 동안 가격을 가슴에 가깝게 유지했지만 마지막으로 다음과 같습니다.
| 샤오미 YU7 | 샤오미 YU7 프로 | 샤오미 YU7 맥스 | |
|---|---|---|---|
| 배터리 크기 | 96.5kWh | 96.5kWh | 101.7kWh |
| CLTC 범위 | 835km | 770km | 760km |
| 전원 출력 | 320마력 | 496마력 | 690마력 |
| 0~100km/h | 5.88초 | 4.27초 | 3.23초 |
| 최고 속도 | 240km/h | 240km/h | 253km/h |
| 드라이브 | RWD | 경이롭다 | 경이롭다 |
| DC 충전 10~80% | 21분 | 21분 | 12분 |
| 가격 인민폐 | 253,500 위안 ( €30,150 ) | 279,900위안 (€33,300) | 329,900위안 (€39,240) |
인상적인 성능, 확장된 작동 범위, 다양한 기능을 갖춘 인테리어를 결합하여 Xiaomi YU7은 또 다른 대히트가 될 준비가 되어 있습니다. 가격 구조를 고려하면 샤오미가 Tesla Model Y와 같은 경쟁사로부터 구매자를 빼앗을 수 있다는 데에는 의심의 여지가 없습니다. YU7은 SU7의 추진력을 기반으로 구축될 것으로 보이며 회사는 하루나 이틀 안에 초기 공식 주문 수치를 공개할 것으로 예상됩니다. 이러한 통계를 통해 샤오미가 가격대와 제품 디자인을 제대로 준수했는지, 전기차 부문에서 진정한 강자가 떠오르고 있는지 확인할 수 있습니다.
