전기 자동차 판매가 눈에 띄게 증가하면서 그 어느 때보다 많은 유럽 운전자들이 전기 자동차를 선택하고 있습니다. 그러나 EV 게임의 가장 큰 이름 중 하나가 큰 속도 충돌을 겪고 있는 것 같습니다. 많은 EV에 대한 파티가 본격화되는 동안 Tesla의 초대장은 우편에서 사라진 것으로 보이며 판매 수치는 다소 우울한 이야기를 담고 있습니다.
최근 데이터는 극명한 그림을 그립니다. 2025년 4월, 유럽연합, 유럽자유무역연합(European Free Trade Association) 국가 및 영국 전역에서 Tesla는 7,261대의 차량을 판매했습니다. 이는 전년 동기 대비 49% 감소한 수치다. 하락 추세도 일회성 현상이 아닙니다. 2025년 첫 4개월 동안 Tesla의 유럽 배송은 전년 대비 38.8% 감소했습니다. 이는 유럽 전체 배터리-전기차 시장이 같은 4개월 동안 26.4% 성장했고, 4월에만 34.1% 성장한 시기에 일어나고 있다. 다른 전기차 업체들이 파도를 타고 있는 동안 테슬라는 거센 조류에 맞서 노를 저어가는 모습이다.
폭스바겐 그룹(Volkswagen Group), 르노(Renault), BMW, 심지어 SAIC와 같은 주요 기업들은 모두 4월과 전년 대비 판매량이 증가했다고 보고하고 있습니다. 이것이 테슬라의 슬럼프를 더욱 고통스럽게 만든다. 유럽인들이 갑자기 EV에 대한 관심을 잃은 것은 아닙니다. 그들은 예전보다 더 자주 다른 곳을 찾고 있는 것 같습니다. 5월의 수치는 Tesla의 2분기가 추진력을 얻기 위해 고군분투하고 있으며 약한 1분기에 거의 개선되지 않았으며 2024년 2분기 실적에 크게 뒤처지고 있음을 시사합니다.
Tesla는 2025년 1분기 실적이 부진한 이유로 인기 있는 Model Y의 생산 전환을 지적했습니다. 공정하게도, 생산 조정으로 인해 일시적으로 배송 수가 줄어들 수 있습니다. 그러나 현재 고객에게 제공되는 새로운 Model Y에도 불구하고 유사한 판매 패턴이 2분기까지 지속됨에 따라 이러한 설명은 약간 희박해 보이기 시작했습니다. 구매자를 유인하기 위해 Tesla는 대부분의 유럽 시장에서 상당한 할인과 인센티브를 제공하고 있는 것으로 알려졌습니다. 일반적으로 제품이 품절되면 가격을 깎을 필요가 없습니다. 이는 Tesla가 얼마나 많은 자동차를 만들 수 있는지보다는 지금 얼마나 많은 사람들이 자동차를 사고 싶어하는지에 대한 문제가 더 중요할 수 있음을 시사합니다.
그렇다면 Tesla의 유럽 판매에 제동을 걸고 있는 것은 무엇입니까? 전체 쇠퇴의 원인을 Model Y 전환 탓으로 돌리는 것은 지나치게 단순화된 것일 수 있습니다. Tesla의 유명 CEO인 Elon Musk의 행동과 대중적 인물 덕분에 브랜드 손상이 훨씬 더 큰 요인이 될 수 있습니다. 생산에 대한 핑계가 사라진 후에도 매출 감소가 2분기까지 이어지면서 이 이야기는 더욱 힘을 얻고 있는 것 같습니다.
Tesla가 유럽에서 나아갈 길은 결코 쉽지 않습니다. 전기차 시장의 경쟁은 그 어느 때보다 치열하다. 유럽의 자동차 구매자들은 마침내 더 넓은 선택권을 갖게 되었습니다. 기존 자동차 제조업체들이 중국에서 새로운 전기 모델과 새로운 브랜드를 출시하고 공격적으로 진출하면서 말입니다. 이러한 선택의 폭이 넓어짐에 따라 Tesla는 더 이상 EV에 관심이 있는 모든 고객의 기본 선택이 될 수 없습니다. 거의 50%에 가까운 매출 감소를 되돌리는 것은 쉽지 않을 것이며 회사가 유럽에서 어떤 새로운 전략을 사용할지도 불분명합니다.
