Mais condutores europeus do que nunca estão a optar pela electricidade, com as vendas de veículos eléctricos a aumentarem de forma impressionante. No entanto, um dos maiores nomes do jogo EV parece estar passando por um grande obstáculo. Embora a festa esteja a todo vapor para muitos EVs, o convite da Tesla parece ter se perdido no correio, com seus números de vendas contando uma história bastante sombria.
Dados recentes mostram um quadro nítido. Em abril de 2025, em toda a União Europeia, nos países da Associação Europeia de Comércio Livre e no Reino Unido, a Tesla vendeu apenas 7.261 veículos. Esta é uma queda impressionante de 49% em comparação com o mesmo mês do ano anterior. A tendência de queda também não é apenas uma ocorrência pontual. Olhando para os primeiros quatro meses de 2025, as entregas da Tesla na Europa diminuíram 38,8% ano após ano. Isto acontece numa altura em que o mercado global de automóveis eléctricos a bateria na Europa cresceu 26,4% durante o mesmo período de quatro meses e registou um crescimento de 34,1% só em Abril. Parece que enquanto outros fabricantes de veículos elétricos estão pegando onda, a Tesla está remando contra uma forte corrente.
Grandes empresas como o Grupo Volkswagen, Renault, BMW e até SAIC estão relatando aumento nas vendas, tanto em abril quanto no acumulado do ano. Isto torna a queda da Tesla ainda mais dolorosa. Não é que os europeus estejam subitamente a perder o interesse nos VE; eles aparentemente estão procurando outro lugar com mais frequência do que antes. Os números de maio sugerem que o segundo trimestre da Tesla está a lutar para ganhar impulso, melhorando ligeiramente face a um primeiro trimestre fraco e ficando significativamente atrás do seu desempenho no segundo trimestre de 2024.
A Tesla apontou a mudança de produção do seu popular Modelo Y como a razão do seu fraco desempenho no primeiro trimestre de 2025. É justo que as mudanças na produção possam prejudicar temporariamente os números de entrega. Mas esta explicação começa a parecer um pouco tênue, à medida que um padrão de vendas semelhante persiste no segundo trimestre, mesmo com o novo Modelo Y agora disponível para os clientes. Para atrair compradores, a Tesla está oferecendo descontos e incentivos substanciais na maioria dos mercados europeus. Normalmente, quando um produto está saindo das prateleiras, você não precisa reduzir os preços. Isso sugere que o problema pode ser menos sobre quantos carros a Tesla pode fabricar e mais sobre quantas pessoas querem comprá-los agora.
Então, o que está freando as vendas europeias da Tesla? Culpar a transição do Modelo Y por todo o declínio pode ser uma simplificação excessiva. Um fator muito maior poderia ser o dano à marca, graças às ações e à personalidade pública do CEO de destaque da Tesla, Elon Musk. Esta narrativa parece estar a ganhar mais força à medida que a queda nas vendas continua no segundo trimestre, mesmo depois de as desculpas de produção terem desaparecido.
O caminho a seguir para a Tesla na Europa não está ficando mais fácil. A concorrência no mercado de EV está mais acirrada do que nunca. Os compradores de automóveis europeus têm finalmente uma escolha mais ampla, com os fabricantes de automóveis estabelecidos a lançar novos modelos elétricos e marcas mais recentes da China, fazendo incursões agressivas. Esta seleção crescente significa que a Tesla não pode mais contar com a opção padrão para todos os clientes curiosos sobre veículos elétricos. Reverter uma queda de quase 50% nas vendas não será fácil e não está claro que novas estratégias a empresa poderá utilizar na Europa.
