Tesla는 운전자 모니터링을 통해 나머지 자동차 분야를 따라잡으려고 노력하고 있습니다. 다른 자동차 제조사들은 운전자가 도로에 주의를 기울이고 있는지 확인하기 위해 한동안 카메라를 사용해 온 반면, Tesla는 지금까지 스티어링 휠 피드백에 의존해 왔습니다. 이러한 접근 방식의 결과는 악명 높은 "Tesla 잔소리"입니다. 즉, 자동차가 운전자의 입력을 충분히 감지하지 못할 경우 메시지와 경고음이 울립니다.
이것은 변화에 관한 것입니다. Twitter 사용자@greentheonly는 Tesla가 모니터링 게임을 강화하고 있음을 나타내는 새로운 코드 줄을 발견했습니다. 모든 Tesla 차량에는 운전자를 향한 카메라가 있으며, 한동안 그 자리에 있었습니다. 2021년부터 운전자가 도로를 주시하고 휴대용 장치를 사용하지 않도록 하는 데 사용되었습니다. 이제 새로운 코드로 모든 것이 변경됩니다.
추가된 기능은 눈을 모니터링하기 전에는 상당히 발전했으며, 운전자의 눈이 도로를 향하고 있는지 확인하는 것 외에도 이제 카메라는 눈 깜박임을 계산합니다. 단순히 숫자만 세는 것이 아니라 각 깜박임의 타이밍과 길이도 측정합니다. 머리 위치를 측정하고 어떤 기울어짐도 관찰하며, 게다가 하품 횟수도 계산합니다.
이는 Tesla에서 크게 발전한 것입니다. Autopilot이나 FSD의 사용 여부에 관계없이 새로운 모니터링이 지속적으로 활성화됩니다. 이 소프트웨어는 얼마나 많은 차선 보조 경고가 발생했는지, 차량이 차선 중앙에 얼마나 잘 배치되어 있는지, 운전자가 도로에 주의를 기울일 수 있도록 시스템이 적용해야 했던 수정 횟수를 추적합니다.
Tesla는 FSD에 대한 기대가 컸기 때문에 처음부터 운전자 모니터링에 별로 관심이 없었지만, 현실은 회사가 접근 방식을 다시 생각하게 만들고 있습니다. FSD가 레벨 2로 강등되었고 개발이 계속 지연된 덕분에 회사는 FSD가 문제를 해결해주기를 바라는 것보다 운전자의 주의를 모니터링하는 것이 더 안전하다고 결정했습니다.
이는 Tesla에게 올바른 방향으로 나아가는 단계이며 전반적인 도로 안전을 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 동시에 FSD가 자율주행의 성배가 되기까지는 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 것이라는 사실을 인정하는 것처럼 느껴지며 이는 실제로 좋은 일입니다. Tesla는 마침내 모래에서 머리를 꺼내어 헛된 꿈보다는 운전자에게 초점을 맞추고 있습니다. FSD는 준비가 되면 올 것이고, 준비가 되면 경쟁에서 압도될 것입니다. 하지만 시간이 좀 더 걸릴 것입니다. 지금은 도로를 주시하도록 합시다.
