논쟁의 여지가 있는 디자인 선택(요크 스티어링 휠이 마지막 디자인임)의 또 다른 반전으로 Tesla는 중국의 Model 3 세단에 겸손한 방향 지시등 레버를 다시 가져왔습니다. 미니멀하고 종종 양극화되는 인테리어 디자인으로 유명한 자동차 제조업체는 이제 국내에서 판매되는 모든 새로운 Model 3 차량에 표준 장비로 전통적인 줄기를 포함시켜 스티어링 휠 장착 버튼에 대한 2년간의 실험을 효과적으로 종료합니다.
Tesla는 2023년 9월 업데이트된 버전을 출시하면서 Model 3에서 처음으로 줄기를 제거했습니다. 이 변화로 인해 기어 선택기 레버도 사라졌습니다. 대신 운전자는 스티어링 휠 왼쪽에 있는 버튼을 사용하여 회전을 표시하고 중앙 터치스크린을 스와이프하여 기어를 선택해야 했습니다.
이 아이디어는 특히 로터리를 탐색하거나 손으로 조향해야 하는 회전을 할 때 버튼이 어색하고 직관적이지 않다고 생각한 운전자와 리뷰어로부터 즉각적인 비판을 받았습니다.
현재 Tesla의 중국 웹사이트에 게시된 정보는 변경 사항을 확인합니다. 베이스 후륜구동부터 고성능 사륜구동 모델까지 인기 전기차의 모든 변종은 친숙한 줄기가 재설치된 채 상하이 공장을 떠날 예정이다.
이미 줄기 없는 Model 3를 구매한 수천 명의 고객을 위해 Tesla는 솔루션을 제공하고 있습니다. 현재 소유자는 RMB 2,499(약 €299)에 방향 지시등 레버를 서비스 센터에서 개조할 수 있습니다. 회사 모바일 앱에 따르면 이 서비스는 2025년 2월 7일 이후 생산된 모델 3에 대해 9월 중순부터 제공될 예정이다. 해당 날짜 이전에 제작된 차량에 대한 옵션은 나중에 따를 것으로 예상된다. 스티어링 칼럼에 장착된 기어 셀렉터를 다시 도입할 계획은 없습니다.
디자인 변경을 철회하는 결정은 전략적일 수 있습니다. 테슬라는 강력한 브랜드 인지도를 갖고 있지만, 중국 전기차 시장은 소비자 취향에 빠르게 적응하는 국내 경쟁업체들로 붐비고 있다. Tesla가 지난 1월 업데이트된 Model Yin China를 출시했을 때 인기 SUV는 Model 3의 터치스크린 기반 기어 변속을 채택했음에도 불구하고 방향 지시등 레버를 유지했습니다.
단일 디자인 기능을 판매와 직접 연결하는 것은 어렵지만 최근 수치는 중요한 맥락을 제공합니다. 중국 내 모델 3 소매 판매는 7월 3개월 연속 전년 동기 대비 감소해 9,851대로 0.78% 감소했습니다. 전월 대비 하락폭은 40.79%로 더 컸다. 친숙하고 더 안전한 제어 기능을 복원하는 것은 Model 3의 매력을 유지하기 위한 전략의 일부일 수 있습니다.
