캐나다의 겨울철 운전에는 안정적인 난방 시스템이 필요합니다. 불행히도 퀘벡의 많은 Tesla 전기 자동차 소유자는 차량이 영하의 온도에서 얼어붙었다고 주장합니다. 광범위한 열 펌프 고장에 대해 미국 자동차 제조업체를 대상으로 새로운 집단 소송 요청이 이루어졌습니다. 법적 조치로 인해 회사는 최대 3억 4100만 유로의 손해를 입게 될 수 있으며 소비자 불만으로 인해 브랜드가 직면한 법적 문제의 목록이 점점 늘어나고 있습니다.
이 사건은 2020년 12월 Laval 대리점에서 새로운 2021 Tesla Model 3를 구입한 Amélie Paquette를 중심으로 합니다. 그녀는 전기 자동차 구입 비용으로 45,140유로를 지불했고, 법원 제출에 따르면 난방 문제는 배송을 받은 직후부터 시작되었습니다. 단 한 달 만에 기술자들은 열 펌프 센서 3개를 교체해야 했습니다.
그 후 몇 년 동안 난방 시스템은 여러 번 실패했습니다. 기술자들은 첫해 동안 팬 메커니즘 내부에서 잔해물을 발견했습니다. 그 직후, 실내 열이 완전히 손실되어 서비스 센터에서는 압축기, 메인 매니폴드 및 유체 라인을 모두 보증 대상으로 교체해야 했습니다. 그러나 실제 문제는 2026년 1월 27일에 발생했습니다. 객실을 예열할 때 연기와 강한 화학 냄새가 차량을 가득 채웠습니다.
이때 차량의 보증 기간은 80,000km가 만료되었으며 주행 거리계는 158,220km를 표시했습니다. Tesla는 교체 비용을 충당하거나 청구서를 분할하는 것을 거부했으며 소유자는 €3,821.18의 자비 수리 청구서를 남겨 두었습니다. 회사는 2026년 3월 17일 그녀의 공식적인 요구를 공식적으로 거부한 후 법적 조치를 취했습니다. 법률회사인 Perrier Avocats는 브랜드의 히트펌프 장착 차량을 소유하거나 임대하는 모든 현지 소비자를 보호하기 위해 퀘벡 고등법원에 집단소송 요청을 제출했습니다.
법적 문제는 여러 모델 연도에 걸쳐 Tesla EV의 전체 범위에 적용됩니다. 소송에는 Model Y 2020 이상, Model 3 2021 이상, Model S 2021 이상, Model X 2021 이상, Cybertruck- 2023 이상이 포함됩니다.
소송에서는 기후 제어 시스템이 퀘벡 민법 및 소비자 보호법에 따라 "숨겨진 결함"을 겪고 있다고 주장합니다. 변호사들은 이 가격대의 차량은 합리적인 수명을 위해 큰 수리 없이 작동해야 한다고 주장합니다. 서류에는 Tesla의 가격과 품질을 갖춘 차량은 최소 10년 또는 200,000km 동안 큰 수리 없이 서비스를 제공해야 한다고 명시되어 있습니다. 이는 원고의 차량이 큰 차이로 충족하지 못한 표준입니다. 그리고 마지막으로 소송에서는 Tesla가 부품 결함에 대해 알고 있었지만 구매자가 구매를 완료하기 전에 구매자에게 경고하지 않았다고 주장합니다.
퀘벡의 운전자들은 기온이 영하 20°C 이하로 떨어지는 혹독한 겨울 환경에 정기적으로 직면합니다. 이러한 기후에서 작동하는 히터는 사치품이 아닌 안전 필수품입니다. Tesla는 전기 자동차의 주행 거리를 극대화하기 위해 전통적인 세라믹 히터에서 복잡한 히트 펌프로 전환했습니다. 이 히트 펌프는 주 배터리 열 관리 시스템에 직접 연결됩니다. 이러한 높은 수준의 통합으로 인해 소유자는 독립 수리점을 이용할 수 없으며 공식 서비스 센터에서 보증 기간이 지난 수리에 대해 €3,200~€4,000를 지불해야 합니다.
난방 관련 불만 사항은 2021년 초에 처음 표면화되었으며 2022년 겨울에는 영하 10°C 이하의 온도에서 시스템이 완전히 고장나면서 더욱 확대되었습니다. Tesla CEO Elon Musk는 원래 밸브 재보정을 위한 간단한 소프트웨어 업데이트를 약속했습니다. 불행하게도 서비스 기술자는 물리적인 하드웨어 결함을 인정했습니다. 얼음이 쌓이면 내부 플랩이 막히고 냉매가 갇히고 압축기가 정지됩니다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 결함으로 인해 앞유리 성에가 제거되었기 때문에 결국 안전 리콜을 명령했습니다. 캐나다 교통부(Transport Canada) 역시 이 문제에 대해 170건 이상의 불만 사항을 접수한 후 공식 조사에 착수했습니다.
최신 소송은 Tesla가 직면하고 있는 점점 더 많은 법적 문제를 가중시키고 있습니다. 퀘벡에서는 이미 초기 단계의 페인트 품질 저하 및 Premium Connectivity 서비스 변경에 대해 집단 소송을 제기하고 있습니다. 전 세계적으로 Tesla는 다양한 관할권에서 최대 123억 8천만 유로에 달하는 소송을 벌이고 있습니다. 퀘벡은 북미에서 가장 강력한 소비자 보호 법령을 자랑하기 때문에 열 펌프 논란은 곧 전기 자동차 제조업체에 값비싼 경각심을 불러일으킬 수 있습니다.
